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有关二冲程的知识大全

二冲程机油和四冲程机油的区别
  • 二冲程机油和四冲程机油的区别

  • 二冲程机油的配方与四冲程机油是不同的,由于二冲程发动机的润滑方式和结构与四冲程发动机不同,所以机油的配方也不同。二冲程机油与汽油有更好的预混合性,四冲程机油拥有更好的低温启动保护性能。机油是每个车主在日常的用车过程中都会接触的东西,机油是发动机的血液,如果发动...
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二冲程和四冲程哪个好
  • 二冲程和四冲程哪个好

  • 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成,四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成...
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什么是二冲程发动机
  • 什么是二冲程发动机

  • 二冲程发动机是指在两个行程内完成一个工作循环的发动机。二冲程发动机曲轴转一圈,发动机对外作功一次。发动机气缸体上有三个孔,即进气孔、排气孔和换气孔,这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭。其工作循环包含两个行程:1、第一冲程:活塞自下止点向上移动,三个气孔同时被关闭后,...
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二冲程汽油机工作原理
  • 二冲程汽油机工作原理

  • 发动机气缸体上有三个孔,即进气孔、排气孔和换气孔,这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭,其工作循环包含两个行程:1、第一冲程:活塞自下止点向上移动,三个气孔同时被关闭后,进入气缸的混合气被压缩;在进气孔露出时,可燃混合气流入曲轴箱;2、第二冲程:活塞压缩到上止点附近时,火花塞点燃...
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二冲程拉缸还能用吗
  • 二冲程拉缸还能用吗

  • 1、不能,如何判断拉缸,汽缸内的拉缸咬死,只要对活塞进行检查即可,通常情况下有以下几个原因引起:2、a、活塞顶部及环四周处积碳严重主要是使用不良机油引起,如使用四冲程机油或柴机油或劣质二冲程机油。b、活塞的排气侧拉缸空气滤清器不洁,垃圾堵塞化油器燃料器,调整过小或燃料内...
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柴油二冲程发动机原理
  • 柴油二冲程发动机原理

  • 1、第一冲程:活塞自下止点向上移动,三个气孔同时被关闭后,进入气缸的混合气被压缩;在进气孔露出时,可燃混合气流入曲轴箱。2、第二冲程:活塞压缩到上止点附近时,火花塞点燃可燃混合气,燃气膨胀推动活塞下移作功。这时进气孔关闭,密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩;当活塞接近下止点...
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二冲程混合油的配制比例
  • 二冲程混合油的配制比例

  • 按40:1的比例充分混合后用,即40升汽油混合1升二冲程机油。二冲程发动机的可燃混和气是通过活塞向上运动时曲轴箱里的负压吸曲轴箱里去的,然后活塞向下运动时压缩可燃混合气高压在做功冲程末吹气缸里把烧过的废气推出,因此曲轴箱里的曲轴连杆机构还有活塞不能同四冲程发动机一...
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二冲程摩托车没有怠速是什么问题
  • 二冲程摩托车没有怠速是什么问题

  • 二冲程摩托车没有怠速的原因很多,如化油器堵塞或调试不当,混合比、油面、风门等有问题,空气滤芯堵塞,机油的混合比例过大,进气管、簧片阀等漏气,缸体、活塞、活塞环磨损缸压不足,火花塞不良,汽油不好等,都是没有怠速的常见原因。二冲程发动机有两种润滑方式,一种是混合润滑,即将润滑...
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四冲程和二冲程的区别
  • 四冲程和二冲程的区别

  • 四冲程和二冲程的区别在于,四冲程发动机曲轴每旋转两周,经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环,二冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。从结构上来看,二冲程发动机的结构相对比较简单,主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成...
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两冲程有什么摩托车
  • 两冲程有什么摩托车

  • 两冲程摩托车爆发力强,加速流畅会给你一种不一样的驾乘体验,两冲程横行的年代里幸福250,南方125,AX100,DX100,K90,雅马哈80,轻骑100等等车型都拥有相当不错的口碑,这类车辆有的采用分离润滑,有的在加油的时候还需要在油箱内添加少许的润滑油以起润滑缸体的作用。...
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冲压件制造流程
  • 冲压件制造流程

  • 冲压件制造流程:1、根据材质、产品结构等确定变形补偿量。2、根据补偿量设计模具冲压出成品或半成品。3、加工半成品至成品。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。冲压和锻造同属...
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四冲程和两冲程汽油机如何区分
  • 四冲程和两冲程汽油机如何区分

  • 四冲程和两冲程汽油机的区分方法:1、工作原理不同:在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈,即720度,活塞往复移动两次,发动机完成一个工作循环,即每个冲程完成一个工作循环,而在二冲程发动机中,曲轴每旋转一圈,即360度,活塞往复移动一次,发动机完成一个工作循环,即每二个冲程完成一个工作循...
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四冲程发动机包括哪四个冲程
  • 四冲程发动机包括哪四个冲程

  • 1、吸气,进气门打开,排气门关闭,活塞从上止点向下运动。2、压缩,进,排气门都关闭,活塞从下止点向上运动。3、做功,进排气门都关闭,活塞从上止点向下运动。4、排气,进气门关闭,排气门打开,活塞从下止点向上运动。...
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四个冲程飞轮转几圈
  • 四个冲程飞轮转几圈

  • 四冲程汽油机每做四个冲程,飞轮转两圈,曲轴也转两圈。四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程,它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程(冲程)组成。在进气冲程,曲轴带动活塞由上止点向下止点运动,进气门打开,汽油和空气的混合气被吸入气缸,当活塞到达下止点,进气冲程结束。...
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摩托四冲程好吗
  • 摩托四冲程好吗

  • 四冲程是内燃机的专用名词,要说清楚先必须讲一讲内燃发动机的工作原理和构造。内燃机由气缸、活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成,燃油在气缸中燃烧膨胀,推动活塞,由连杆推动曲轴旋转、产生扭矩,从而输出为车轮的驱动力。活塞是直线往复运动,而曲轴是旋转运动,活塞上下一次曲轴转一圈...
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冲程有哪些
  • 冲程有哪些

  • 冲程有2冲程和4冲程之分。2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环,也就是完成吸气(2冲程称作扫气)--压缩--做功--排气。这是2冲程发动机的特点。4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环,也就是吸气--压缩--做功--排气(国中物理叫吸气冲程--压缩冲程--做功冲程--排...
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林冲上梁山的过程
  • 林冲上梁山的过程

  • 林冲原是东京80万禁军教头,一次陪妻子去庙里还香,高衙内见其美貌,明目张胆调戏他的妻子,被林冲赶跑。但却得罪了高俅父子。在这之后高俅设计陷害他,使他误入白虎堂,刺配沧州。指使两个公差在路上百般折磨他、暗害他,甚至在野猪林要结果他,幸得鲁智深营救了他。到了沧州看守天王...
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理学朱熹二程二程是指谁
  • 理学朱熹二程二程是指谁

  • 二程指的是程颢和程颐。程颢曾和其弟程颐同学于周敦颐,世称“二程”,同为北宋理学的奠基者,其学说在理学发展史上占有重要地位,后来为朱熹所继承和发展,世称“程朱学派”。所亲撰有《定性书》《识仁篇》等,后人集言论所编的著述书籍《遗书》,《文集》等,皆收入《二程全书》。...
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湿冲程的含义制冷中
  • 湿冲程的含义制冷中

  • 湿冲程:制冷压缩机在运转中由于操作不当或其他原因,液体制冷剂可能进入制冷压缩机的气缸,从而引起气缸壁结霜或冲击气缸盖现象。这种现象称为制冷压缩机发生湿冲程。湿冲程也称为湿行程或液击。湿冲程的危害:制冷压缩机的湿冲程是严重的操作事故,其危害性很大。当液体制冷剂进...
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什么叫做一个冲程
  • 什么叫做一个冲程

  • 1、发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程,也称之为行程。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系,冲程变大后活塞速度也会随之增加,机械损耗也就越大,这将直接限制了引擎的最高转速;2、冲程分为二冲程和四冲程;3、二冲程特点是曲轴转一圈即可完成一...
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三冲程发动机原理
  • 三冲程发动机原理

  • 1、使用气门和凸轮配气的活塞式增压发动机,其配气驱动采用上置单凸轮无摇臂驱动气门,通过采用涵道副燃烧室发动机指向性地进气,同时通过自动调整进气压力的增压进气将废气排出,每个工作循环具备进气、压缩、做功、排气四个阶段。2、每个工作循环为两个冲程,增压风机进口具有可...
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什么是行程冲突
  • 什么是行程冲突

  • 行程冲突,指同一乘车人的乘车时间出现交叉。2014年12月25日,12306铁路客服中心发布公告,自26日起禁售行程冲突车票,以打击不法分子谋取非法利益、在网上囤票倒票的“黄牛”行为。根据实名制购票乘车的原则,旅客请勿购买行程冲突的车票。自12月26日起,售票系统将不接受行程冲突...
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压缩冲程有哪些
  • 压缩冲程有哪些

  • 压缩冲程的功用有二点:一是提高空气的温度,为燃料自行发火作准备。二是为气体膨胀作功创造条件。压缩冲程:第一个行程:活塞从上止点到下止点。第二个行程:活塞从下止点到上止点。压缩冲程(Compressionstroke)又名第二冲程,是将机械能转化为内能的冲程。压缩时活塞从下止点间上止...
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什么是四冲程发动机
  • 什么是四冲程发动机

  • 四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成,即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,产生真空度,气缸内压力降到进气压力以下,在真空吸力作用下,通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油,与空气混合形成可...
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四冲程的摩托车机油
  • 四冲程的摩托车机油

  • 对摩托车加润滑油的标淮是,应使发动机油底壳的润滑油面位于机油标尺上下两线之间,如果润滑油加得不当,就会对摩托车造成危害。因此,给摩托车加润滑油有“三忌”:一、忌加得过多。发动机油底壳中的机油过多就容易窜入燃烧室,使排气管喷机油冒蓝烟,这不仅会增加发动机对润滑油的耗...
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