![二冲程和四冲程哪个好]( "二冲程和四冲程哪个好")
- 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成...
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![四冲程发动机包括哪四个冲程]( "四冲程发动机包括哪四个冲程")
- 1、吸气,进气门打开,排气门关闭,活塞从上止点向下运动。2、压缩,进,排气门都关闭,活塞从下止点向上运动。3、做功,进排气门都关闭,活塞从上止点向下运动。4、排气,进气门关闭,排气门打开,活塞从下止点向上运动。...
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![什么是四冲程发动机]( "什么是四冲程发动机")
- 四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可...
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![四冲程汽油机工作原理]( "四冲程汽油机工作原理")
- 四冲程汽油机工作原理：1、四冲程汽油机将空气与汽油以一定比例混合成良好的混合气，在吸气冲程吸入气缸；2、混合气经压缩点火燃烧而产生热能，热能使气体压强增大；3、高温高压的气体作用与活塞顶部，推动活塞做往复直线运动，通过连杆、曲轴、飞轮机构对外输出机械能；4、排气阀打开，活...
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![四冲程发动机的工作特点是什么]( "四冲程发动机的工作特点是什么")
- 1、每一个发动机工作循环，曲轴转两圈7200，每一个冲程曲轴转半圈180°,进气冲程是进气门开启，排气冲程是排气门开启，其余两个冲程进、排气]均关闭。2、四个冲程中，只有做功冲程产生动力，其他三个冲程是为做功冲程做准备工作的辅助冲程，虽然做功冲程是主要冲程，但其他三个冲程也必...
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![四冲程和二冲程的区别]( "四冲程和二冲程的区别")
- 四冲程和二冲程的区别在于，四冲程发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，二冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。从结构上来看，二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成...
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![四冲程摩托车活塞环正确装法]( "四冲程摩托车活塞环正确装法")
- 四冲程的活塞环，一般头道环是亮白色，二道环是黑色，装时向装油环，首先装油环的衬环，然后在衬环两侧分别装入两道薄薄的油环，油环的开口要与衬环开口相错开，左右各约10到20度即可。然后再装入二道环，最后装头道环，注意这两道环的环口处，有字标记的那一面要向上，即向着活塞顶部方向，环口...
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![四冲程汽油机的工作原理]( "四冲程汽油机的工作原理")
- 四冲程汽油发动机的工作原理是比较简单的，这种发动机在运行时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机在吸气冲程时进气门会打开，此时活塞会向下运行吸入空气或可燃混合气。在压缩冲程时进排气门都关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。在做...
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![四冲程打草机没有力是什么原因]( "四冲程打草机没有力是什么原因")
- 有以下原因造成的：1、下气缸头漏气导致打草机没有力，检查下气缸头漏气是否漏气，若有漏气，替换新的汽缸头即可；2、活塞环磨损导致打草机没有力，检查活塞环是否磨损，若有磨损，替换新的活塞环即可；3、油路堵塞导致打草机没有力，检查油路是否堵塞，若有堵塞，疏通油路即可。...
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![四冲程发动机的四个工作循环分别是什么]( "四冲程发动机的四个工作循环分别是什么")
- 四冲程发动机的四个工作循环分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。主要有四冲程汽油机和四冲程柴油机两种。最早的四冲程内燃机使用的燃料是煤气。压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动...
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![四冲程机油能配混合汽油吗]( "四冲程机油能配混合汽油吗")
- 1、四冲程发动机是不能机油配混合汽油的。2、四冲程指的是一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：吸气（进气）冲程；压缩冲程；做功（点火）冲程；排气冲程。四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。...
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![摩托四冲程好吗]( "摩托四冲程好吗")
- 四冲程是内燃机的专用名词，要说清楚先必须讲一讲内燃发动机的工作原理和构造。内燃机由气缸、活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成，燃油在气缸中燃烧膨胀，推动活塞，由连杆推动曲轴旋转、产生扭矩，从而输出为车轮的驱动力。活塞是直线往复运动，而曲轴是旋转运动，活塞上下一次曲轴转一圈...
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![二冲程机油和四冲程机油的区别]( "二冲程机油和四冲程机油的区别")
- 二冲程机油的配方与四冲程机油是不同的，由于二冲程发动机的润滑方式和结构与四冲程发动机不同，所以机油的配方也不同。二冲程机油与汽油有更好的预混合性，四冲程机油拥有更好的低温启动保护性能。机油是每个车主在日常的用车过程中都会接触的东西，机油是发动机的血液，如果发动...
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![四冲程摩托冒黑烟为什么]( "四冲程摩托冒黑烟为什么")
- 如果摩托车发动机排出的是黑烟，则说明燃烧室混合气过浓，燃烧不充分，造成混合气过浓的原因有以下几方面：1、空气滤清器堵塞，使进入汽缸内的空气量减少；2、空气量孔堵塞；3、加浓阀老是在开启位置，发动机热车后不能关闭或不能完全关闭；4、化油器调整不当，过量空气系数过小。...
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![摩托车四冲程什么意思]( "摩托车四冲程什么意思")
- 摩托车四冲程意思是发动机曲轴每转两圈（活塞上下各两次共四次）作功一次，所以叫四冲程。四冲程发动机油耗低污量小，而且只燃烧纯汽油，四冲程发动机配气机构较复杂，体积稍大。...
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![四冲程汽油机可以加汽车机油吗]( "四冲程汽油机可以加汽车机油吗")
- 四冲程水冷汽油机，可以加汽车用汽机油。四冲程风冷汽油机，只能添加摩托车用汽机油。一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：1.吸气（进气）冲程（intakestroke）2.压缩冲程（compressionstroke）3.做功（点火）冲程（powerstroke）4.排气冲程（exhauststroke）四冲程发动机比两冲...
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![四冲程柴油机工作原理]( "四冲程柴油机工作原理")
- 四冲程柴油机的工作原理柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环，活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃...
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![四冲程的摩托车机油]( "四冲程的摩托车机油")
- 对摩托车加润滑油的标淮是，应使发动机油底壳的润滑油面位于机油标尺上下两线之间，如果润滑油加得不当，就会对摩托车造成危害。因此，给摩托车加润滑油有“三忌”：一、忌加得过多。发动机油底壳中的机油过多就容易窜入燃烧室，使排气管喷机油冒蓝烟，这不仅会增加发动机对润滑油的耗...
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![四冲程和两冲程汽油机如何区分]( "四冲程和两冲程汽油机如何区分")
- 四冲程和两冲程汽油机的区分方法：1、工作原理不同：在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，即720度，活塞往复移动两次，发动机完成一个工作循环，即每个冲程完成一个工作循环，而在二冲程发动机中，曲轴每旋转一圈，即360度，活塞往复移动一次，发动机完成一个工作循环，即每二个冲程完成一个工作循...
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![四冲程内燃机工作原理]( "四冲程内燃机工作原理")
- 四冲程内燃机在工作时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。四冲程发动机在工作时是在这四个冲程之间不断循环的。在吸气冲程时，活塞会向下运行吸入空气或可燃混合气，此时进气门会打开，排气门是关闭的。在压缩冲程时进排气门都会关闭，活塞会向上运行...
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![四个冲程飞轮转几次]( "四个冲程飞轮转几次")
- 四个冲程飞轮转两次。转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞...
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![四个冲程飞轮转几圈]( "四个冲程飞轮转几圈")
- 四冲程汽油机每做四个冲程，飞轮转两圈，曲轴也转两圈。四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程（冲程）组成。在进气冲程，曲轴带动活塞由上止点向下止点运动，进气门打开，汽油和空气的混合气被吸入气缸，当活塞到达下止点，进气冲程结束。...
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![内燃机四个冲程做几次功]( "内燃机四个冲程做几次功")
- 内燃机的四个冲程中有第二和第三个冲程发生了能量的转化，压缩冲程是将机械能转化为内能，而做功冲程是将内能转化为机械能。而且，吸气冲程、压缩冲程、排气冲程是靠飞轮惯性来运转的。发动机的曲轴转一圈就完成一个工作循环的就是二冲程，如果是转两圈才完成一个工作循环就是四...
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![内燃机的四个冲程和工作原理]( "内燃机的四个冲程和工作原理")
- 内燃机的四个冲程分别是：吸气、压缩、作功（燃料燃烧释放内能）和排气。工作原理：内燃机的四个冲程中有两个冲程发生了能量的转化，压缩冲程将机械能转化成内能，做功冲程将内能转化成机械能，吸气冲程、压缩冲程、排气冲程是靠飞轮惯性来运转的，发动机的曲轴转一圈完成一个工作循环，就...
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![冲程有哪些]( "冲程有哪些")
- 冲程有2冲程和4冲程之分。2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环，也就是完成吸气（2冲程称作扫气）--压缩--做功--排气。这是2冲程发动机的特点。4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环，也就是吸气--压缩--做功--排气（国中物理叫吸气冲程--压缩冲程--做功冲程--排...
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