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有關柴油機的知識大全

大型柴油機內部髒了怎樣清洗
  • 大型柴油機內部髒了怎樣清洗

  • 一般維護的話在發動機換機油前加發動機清洗劑,怠速運轉15分鐘後隨廢機油排除就行了。如果發動機積碳比較嚴重的話,可以用專門的發動機清洗油來清洗就可以了。一般情況下不建議打開發動機來清洗,這樣會導致發動機今後出現漏油的現象。...
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25馬力柴油機加多少水
  • 25馬力柴油機加多少水

  • 25馬力柴油機加10-15升的水。因為一般裡面都有存水,所以加到距離水箱蓋即可。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機,它是由德國發明家魯道夫狄塞爾於1892年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用他的姓Diesel來表示,而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機。柴油發動機的優點...
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1110柴油機是多大馬力
  • 1110柴油機是多大馬力

  • 1、單缸,缸徑110mm功率多為14.7kw(以常柴zs1110為例)一馬力等於0.736kw,14.7kw等於19.97馬力,約為20馬力。2、柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機,它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機在工作時,吸入柴油機氣缸內的空氣,因活塞的...
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柴油機和汽油機哪個效率高
  • 柴油機和汽油機哪個效率高

  • 柴油機效率比較高。柴油的熱效率比汽油高,柴油的熱值高,所以燃燒相同質量的體積放出能量多,在做功衝程時做的功更多。與汽油相比,柴油不易揮發、功率大、著火點較高,小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比,能量...
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柴油機冒黑煙怎麼調啊
  • 柴油機冒黑煙怎麼調啊

  • 柴油機冒黑煙調節方法:在齒輪室蓋靠油泵附近有一顆調整螺絲節油器,將其往裡面擰供應量就小,反之則大。柴油機冒黑煙的基本原因是:1、燃燒系統方面的因素:氣門間隙不對;活塞環與缸套磨損嚴重,導致壓縮壓力不足;活塞頂間隙調整不當,壓縮比太小。2、結構因素:進氣管或空氣濾不暢通;排氣...
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柴油機都有多大馬力的
  • 柴油機都有多大馬力的

  • 1、柴油機分別是12,15,18,20,22,1118是23馬力,27,30,L24也是23,L32的是30馬力。2、對於冷、熱狀態都存在的敲缸,則主要應該檢查曲柄連桿機構裝配過盈量是否過大。當柴油機怠速或低速時,響聲比較緩慢和明顯,轉速突然提高後,響聲也隨之加快、加重;且雙向都有較脆的異響是活塞銷與連桿襯套...
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單缸柴油機的活塞安裝
  • 單缸柴油機的活塞安裝

  • 單缸柴油機的活塞安裝的方法是:1、將油環的彈簧安裝到活塞油環槽內,把油環開口朝向彈簧接頭對面的方向安裝到環槽內;2、安裝最下面一道的氣環,有標記的那面朝向活塞頂部,如是有倒角的活塞環將內倒角向上,外倒角向下的方向安裝;3、上面的氣環一般為桶面環以標記朝上各環開口分別...
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單缸柴油機拉缸是怎麼回事
  • 單缸柴油機拉缸是怎麼回事

  • 單缸柴油機拉缸,主要還是由於空氣濾清器不清潔的緣故,造成的發動機動力不足,才會產生拉缸的現象。應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。空氣濾芯是一種過濾器,又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗...
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柴油機馬達電瓶怎麼接
  • 柴油機馬達電瓶怎麼接

  • 1、電瓶負極接總開關,總開關再接搭鐵,正極接在馬達大的個空接線頭上,同時從那個接線頭抽一根較粗的正極線接鑰匙的中間根線,外面第一根接總開關的1個接頭(總開關另一個接頭接電瓶負極)。2、鑰匙第二根線接其它用電器,比如燈光什麼的(馬達繼電器有4根線,把黑線接搭鐵,黑線對面那根接...
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柴油機svs故障燈是什麼意思
  • 柴油機svs故障燈是什麼意思

  • 柴油機svs故障燈意思是發動機故障指示燈,影響到車輛的正常使用,儘快到維修店進行檢查。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾於1892年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用他的姓Diesel來表示,而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機。...
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什麼是柴油機單缸斷油法
  • 什麼是柴油機單缸斷油法

  • 1、多缸柴油機讓一個缸不供油,觀察其功率、排溫等的變化情況。該方法主要用於觀察發動機的各缸均勻性。2、當柴油機功率下降或聲音不對、感覺缺缸時,通過斷缸法可以快速判斷哪個缸出現了問題。具體為在柴油機怠速運轉時,每次將噴油泵某一缸出油閥緊座處的緊帽鬆開,此時這一缸...
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柴油機氣門間隙調整方法
  • 柴油機氣門間隙調整方法

  • 1、柴油機在冷車狀態下拆下氣缸蓋罩;轉動飛輪,使飛輪上的上止點刻線對準水箱上的指標刻線,使活塞處於壓縮衝程的上止點位置;用厚薄規測量氣門杆尾端與搖臂之間的間隙,如厚薄規插不進去或插進去後仍有較大的間隙,則需對氣門間隙進行調整。S195型柴油機冷車狀態時,進氣門間隙為0.3...
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汽車柴油機有三元催化器嗎
  • 汽車柴油機有三元催化器嗎

  • 柴油發動機沒有三元催化器。因為汽車裡的三元催化器主要對CO(一氧化碳)、HC(碳氫化物)、NOX(氮氧化物)氧化,因為CO與HC含量比例較高,NOX佔比例相對較低。擴充套件資料三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原...
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兩缸柴油機氣門怎麼調
  • 兩缸柴油機氣門怎麼調

  • 兩缸柴油機的氣門可採用逐缸調整的方法進行調整,這種方法操作簡單。即1缸處於壓縮行程終了(進排氣門完全關閉,氣門彈簧在最高位置)時,可調整1缸氣門間隙;當第2缸處於壓縮行程終了時(方法同前),可調整2缸氣門間隙,這樣2次即可調完。冷態時,進氣門間隙為0.30~0.35mm左右,排氣門間隙為0....
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柴油機非恆速啥意思
  • 柴油機非恆速啥意思

  • 柴油的執行分為兩種情況,一種是根據負載控制,一種是恆功率執行。根據負載控制的時候柴油機轉速根據負載的變化而變化,也就是非恆速;另一種情況是恆功率執行時,輸出的功率恆定不變,不隨負載的變化而變化,所以轉速不會變化,也就是恆速。...
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柴油機不供油什麼原因
  • 柴油機不供油什麼原因

  • 不供油是由於燃油供給系統出現了問題導致的,出現這種問題之後,首先應該檢查油泵,然後再檢查油路。不供油大多數是油泵損壞導致的。如果是因為油泵損壞導致的不供油,那直接更換新的油泵就可以了。汽車的發動機是以空氣與燃油的混合物作為燃料的,如果燃油供給系統無法工作了,那燃...
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汽油機和柴油機的區別
  • 汽油機和柴油機的區別

  • 1、燃燒方式:柴油機是壓燃式,汽油機為點燃式。2、重量:柴油機一般要比汽油機重(飛輪)。3、轉速:大多數情況下,柴油機(不包括農機)3800-4200r/min,汽油機5500-6500r/min。4、扭矩:柴油機的扭矩更大一些、馬力大、動力足,但由於轉速的問題,汽油車的最高時度一般要比柴油車要快。5、排放:柴油的排放更好,綠色環保。6、經濟性:柴...
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柴油機比汽油機效率高為什麼
  • 柴油機比汽油機效率高為什麼

  • 主要是柴油機作功是靠高壓縮壓力壓燃,而汽油機是利用高壓電點燃。因此柴油機工作時,氣缸的爆發壓力比汽油機高,所以發動機在同等技術引數條件下,柴油機發出的功率比汽油機大。這也是柴油機和汽油機的結構所決定的。汽油機是火花塞點燃式,柴油機沒有火花塞,是靠巨大的壓力壓燃,汽...
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摩托車用柴油機機油為什麼沒事
  • 摩托車用柴油機機油為什麼沒事

  • 沒事只是偶然情況,柴油機油是不可以用在摩托車上的,潤滑效果不好。難啟動,轉速降低。摩托車發動機與汽車發動機相比,由於其結構上的差異、機油濾清及冷卻效果的不同以及每升功率、強化強度上存在較大差別。...
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柴油機拉缸有那些現象
  • 柴油機拉缸有那些現象

  • 柴油機拉缸的現象:常見柴油機出現拉缸後,轉速下降,功率減小,嚴重時會自行停車。停車後搖車困難或搖不動車;柴油機發出沉重的不正常聲音;冷卻水溫度、汽缸溫度、機油溫度明顯升高;曲軸箱冒煙,可嗅到油焦味等現象。原因:1、大修時裝配不當引起拉缸。2、氣濾清器不好,易造成發動機的過...
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最小的柴油機體積有多小
  • 最小的柴油機體積有多小

  • 目前,國內最小的柴油機當屬氣缸直徑僅60毫米的單缸柴油機,例如:160型水冷柴油機和160F型風冷柴油機。其中160型水冷柴油機由湘潭柴油機廠和天津內燃機研究所共同開發,於1998年12月通過了部級鑑定。柴油發動機是指由燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。由德國發明家魯道夫·狄塞...
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單缸柴油機缸頭是什麼材質
  • 單缸柴油機缸頭是什麼材質

  • 單缸柴油機的氣缸蓋,材料是鑄鋼的,硬度高,耐腐蝕。氣缸蓋的作用是密封氣缸,與活塞共同形成燃燒空間,並承受高溫高壓燃氣的作用。氣缸蓋承受氣體力和緊固氣缸螺栓所造成的機械負荷,同時還由於與高溫燃氣接觸而承受很高的熱負荷。為了保證氣缸的良好密封,氣缸蓋既不能損壞,也不能變...
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柴油機燃料供給系的組成
  • 柴油機燃料供給系的組成

  • 柴油機燃料供給系由燃油供給系統、空氣供給系統、混合氣形成系統及廢氣排出系統四部分組成。燃油供給系統由柴油箱、輸油泵、低壓油管、濾清器、噴油泵、高壓油管和噴油器及回油管組成。空氣供給系統由空氣濾清器、進氣管、增壓器組成。混合氣形成系統由燃燒室組成。廢氣...
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德力柴油機怎麼連線驅動軸
  • 德力柴油機怎麼連線驅動軸

  • 1、離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。2、離合器是機...
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風冷柴油機難啟動怎麼辦
  • 風冷柴油機難啟動怎麼辦

  • 柴油發動機難以啟動是比較常見的一種綜合性故障,故障產生的原因是非常複雜的,如果柴油發動機長時間使用的話,就會出現難以啟動的現象。因為柴油機執行一段時間後,受到自然磨損和人為因素的影響,柴油發動機的工作狀態會發生變化,所以會發生啟動困難的現象。如果連續三次都不能正...
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