![電阻紅紅綠金用萬用表什麼擋量]( "電阻紅紅綠金用萬用表什麼擋量")
- 電阻色環：紅紅綠金，第一位：2；第二位：2；第三位：100000；誤差為5%；即阻值為：22×100000=2200000歐=2200千歐萬用表應該用乘10的3次方的電阻檔。...
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![擋土牆工程量怎樣計算]( "擋土牆工程量怎樣計算")
- 擋土牆工程量有土方、混凝土、鋼筋。土方：基槽截面為倒梯形，根據放坡大樣尺寸先計算倒梯形截面積，然後截面積乘以總長。混凝土：擋土牆混凝土截面為不規則圖形，根據大樣尺寸先作輔助線劃分成規則塊，計算各塊面積，總和後，然後總截面積乘以總長。鋼筋：一般重力式的沒有鋼筋需要計算。...
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![自動擋怎麼掛擋]( "自動擋怎麼掛擋")
- 在駕駛自動擋汽車掛擋的時候，首先要踩住汽車的剎車踏板，當檔位切換到N檔時，鬆開汽車的手剎或者是電子手剎，然後再將檔位掛到D檔，這時汽車就可以向前行駛了。自動擋汽車通常都會有P、R、N、D、S和L檔，這幾種檔位也是自動擋汽車最常見的。P指的是停車擋也叫駐車擋，把擋位推到P檔就...
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![自動擋怎麼換擋]( "自動擋怎麼換擋")
- 只要有變速箱他就有檔位，自動檔也是有檔位的，但是不需要你去換，你直接走D檔就行了，剩下換擋的事就交給變速箱了，它會根據你的速度來達到換擋的目的，換句話説就是根據你自己行使的速度他自己降檔升檔。還有就是有手自一體的，他在D檔旁邊有個+—符號，你可以自動加檔減檔，但是他也要...
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![擋板流量計工作原理]( "擋板流量計工作原理")
- 1、被測介質通過流量計時，使擋板打開。隨着流量變化，擋板的開度便不同。在某流量下，流體作用在擋板上的轉矩與流量計中扭力彈簧的扭矩平衡，從而擋板具有確定的開度。不同的開度對應相應的流量。2、由一系列機械、磁力傳動系統把這一開度轉化、傳遞到表頭，指針便在標度盤上指出...
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![擋土牆的工程量如何計算]( "擋土牆的工程量如何計算")
- 擋土牆工程量等於擋牆斷面面積乘以長度。擋土牆是指支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩的構造物。而根據其剛度及位移方式不同，可分為剛性擋土牆、柔性擋土牆和臨時支撐三類。在擋土牆橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為牆背；與牆背相對的、臨空的部位稱為...
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![n擋是什麼擋]( "n擋是什麼擋")
- N擋是空擋，也就是用於短暫駐車時使用的擋位。此擋位於R擋和D擋之間。在等待信號燈或者超過30秒等待駐車的時候可以掛上此擋位，目的是切斷變速器內部輸入軸與輸出軸兩端之間的動力傳輸。p擋跟n擋的唯一區別在於，p擋有一個鎖止機構。這一鎖止機構會在掛入p擋時鎖止變速箱齒輪，...
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![r擋n擋d擋是什麼意思]( "r擋n擋d擋是什麼意思")
- R擋為倒擋,和手動檔的倒擋是一樣的,倒車的時候使用。N擋是空擋,和手動檔汽車的空擋是一樣的,用於短時間停車。D擋為前進擋,汽車前進行駛時使用。L為低速前進檔，相當於手動汽車的一檔和二擋。上大坡的時候可以使用該檔，讓車子過得更大的牽引力；下大坡的時候使用該檔可以利用...
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![手動擋換擋技巧]( "手動擋換擋技巧")
- 一檔起步，稍加油門提速就可換二擋，擋要換到位。離合要踩到底，換擋時一次沒有換到位，不可強行硬拉，逐級加擋，千萬不可越級加擋。減擋時可以越級，車沒停穩時不要掛到擋，當指針穩定在20邁至35邁的時候，換三檔，叔叔穩定在35至45邁時換四檔，車速達到45邁以上換五擋。...
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![m擋是什麼擋]( "m擋是什麼擋")
- m擋是自動變速箱的手動模式。現在很多自動變速箱都帶有手動模式。手動模式可以讓駕駛員自己加擋減擋，在激烈駕駛的時候可以用到手動模式。還有幾種特定條件下會用到手動模式。例如，在下長坡和陡坡的時候，可以用手動擋模式把變速箱鎖在較低的擋位。下長坡和陡坡時，如果只依靠...
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![r擋是什麼擋位]( "r擋是什麼擋位")
- R代表倒車擋。是自動擋汽車上的一個擋位，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至“R”擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。倒車的時候也要注意油門的掌控，不要猛踩油門，特別是對於新手來説。...
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![n擋和p擋的區別]( "n擋和p擋的區別")
- 區別主要有以下幾點：1、名稱不同；2、作用不同；3、工作原理不同。1、名稱不同。N擋稱之為空擋；P擋稱之為駐車擋，也叫泊車擋。2、作用不同。N擋只在短時間停車時使用，例如等紅綠燈時；而P擋是在停車或駐車後，掛入P擋，也就是説，車輛在一段時間內是不用的。3、工作原理不同。掛入N擋是，就...
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![d擋n擋r擋是什麼意思]( "d擋n擋r擋是什麼意思")
- P(Parking)停車檔。R(Reverse)倒檔。N(Neutral)空檔。D(Drive)前進檔。L(Low)或1(FirstGear)低速檔，也稱1檔。S或2(SecondGear)2檔。一般採用自動變速器（AT）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機...
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![P擋是什麼擋]( "P擋是什麼擋")
- P擋是停車擋，只有車停止時才能掛入此擋位，掛入P擋可以有效的防止溜動。當車輛掛入P擋時，這時候車輪將處於抱死狀態，車輛無法移動，一般如果汽車需要停留等待一段時間，或者車輛停止後離開車輛前，都需要將撥杆推進“P”的位置並拉好手剎，當掛入P擋時，變速箱內部分離合器齒輪鎖死，所以...
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![s擋是什麼擋]( "s擋是什麼擋")
- S檔是汽車的運動模式("S是"sport"的縮寫)，S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用於爬坡和快速超...
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![手動擋空擋在哪裏]( "手動擋空擋在哪裏")
- 手動擋空擋在擋把的中間位置，沒有字母標識。絕大部分手動擋的車型，分為1~5擋、R擋、空擋。其中1~5擋都是前進擋，R為倒擋。通常情況下：1擋在左上方；2擋在左下方；3擋在正上方；4擋在正下方；5擋在右上方；R擋在右下方；空擋是正中間。不過，有些車型的擋位是不同的。舉個例子：R擋與1擋是一個...
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![自動擋m擋是什麼擋位]( "自動擋m擋是什麼擋位")
- 手自一體變速箱的手動擋。m擋一般在手自一體變速箱的汽車上，合理的使用m擋可以在開車時有充足的動力和操控感。附：m擋的使用情景：1、降擋超車：超車時，如果擋位在D擋上，想要超車時，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，還是依次加擋，反應時間比較慢，如果切換到m擋，駕駛員踩下油門後，車輛...
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![d擋是什麼擋]( "d擋是什麼擋")
- D擋是自動擋車型最為常見的一種擋位，大多是在擋位操作枱中間靠後的位置上，汽車N擋的後面，它的目的是為了實現汽車在前進行時的過程中能夠自由的選擇擋位；這個擋位屬於前進擋，但是前進擋並不只是D擋，其中還包括M擋和S擋、L擋以及1擋、2擋還有3擋等數字的限制擋。D擋位，覆蓋了車內...
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![手動擋5擋位和6擋位哪種好]( "手動擋5擋位和6擋位哪種好")
- 1、6擋變速箱最大的優點在於增加了一個擋位後，在與5擋變速箱使用相同發動機的情況下，可以進行更加細膩的齒比調效，各個擋位之間的傳動比差值更小，這樣可以使得車子開起來更加順暢，頓挫感會比較小。因為擋位之間的銜接比較緊密，平順性上得到了提升。還有一些功率比較大的車，擋位...
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![自動擋n擋是什麼擋]( "自動擋n擋是什麼擋")
- N擋是空擋，當汽車掛在n擋時，發動機與變速箱動力已經分離，所以在斜坡掛空擋要注意踩住剎車。很多人在駕車時幾乎都沒用過N擋，N擋的用處在於：1、出於安全考慮，自動擋的設計都是在P擋或者N擋啟動汽車，如果汽車在行駛中忽然熄火，可以直接把擋位掛到N擋重新點火，不需要重新啟動，如果掛P...
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![擋土牆的檢驗批容量如何確認]( "擋土牆的檢驗批容量如何確認")
- 1、檢驗批容量為當前施工段的主要工程量，具體變現是，混凝土澆築時檢驗批容量為立方米，鋼筋安裝時檢驗批容量為“t"。2、檢驗批容量為當前施工段的施工範圍，可以理解為當前施工段的水平投影面積。具體表現是，混凝土澆築，鋼筋安裝和模板安裝時檢驗批為”㎡“。3、檢驗批容量為當...
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![1.5l排量的自動擋家用夠用嗎]( "1.5l排量的自動擋家用夠用嗎")
- 1、1.5l排量的自動擋家用可以了，但是1.5的自動開起來很不舒服，加速較慢，自動擋這個排量相對較低。2、1.5L=1.5L排量的自然吸氣發動機，1.5T=1.5L排量的渦輪增壓發動機，很多情況下，同款的汽車，1.5L和1.5T的區別就是，在1.5L的基礎上加一個渦輪增壓器就變成了1.5T發動機，結果就是油耗...
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![自動擋l擋是什麼擋位]( "自動擋l擋是什麼擋位")
- 自動擋汽車的L擋點的是爬坡擋，也可以稱為低速擋。車輛在L擋時，變速箱會在低速擋位切換，會在1擋和2擋之間切換，因為是需要用來爬坡所以需要足夠的扭矩，發動機才有足夠的動力讓車輛可以爬上坡。所以選擇這個擋位一般是需要低速高扭來爬坡用。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛...
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![p擋n擋d擋是什麼意思]( "p擋n擋d擋是什麼意思")
- P檔：意思是停車檔位。在掛入該檔位時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。R檔：意思是倒車檔位。掛入該檔位時，就會弄接通液壓系統倒檔油路，使驅動輪反轉，進行倒檔行駛。當車輛未完全停穩時，不得強行轉至“R”擋，不然就會導致變速器損壞。N檔：意思空檔。在掛入空檔時，行星齒輪系統空轉...
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![怎麼掛擋手動擋]( "怎麼掛擋手動擋")
- 手動擋掛擋的方法：增擋：空擋到1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。1擋到2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋。2擋到3擋：用手將擋把向上推入3擋。3擋到4擋：用掌心輕釦住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包着擋把。4擋到5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。...
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知知館
