![城應和城往有什麼區別]( "城應和城往有什麼區別")
- 城應是城市應屆畢業生的意思，户口是城市户口而且是應屆高中畢業生則算城應。城往是城市往屆畢業生的意思，户口是城市户口而且是往屆高中畢業生便算城往。應屆生：應屆生，主要指大學畢業生，應屆畢業生是指在應該畢業的年份畢業的畢業生。在一些企業（校園招聘）及公務員考試中限招收...
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![送往暴風城的信將軍在哪]( "送往暴風城的信將軍在哪")
- 魔獸世界懷舊服中，送往暴風城的信交任務的NPC就是在城門口，門口那個騎馬將軍那裏！如果是跪着的，就是馬庫斯將軍正在迎接温德索爾元帥歸來，等做任務的打完才交任務。《魔獸世界》（WorldofWarcraft）是由著名遊戲公司暴雪娛樂所製作的第一款網絡遊戲，屬於大型多人在線角色扮演遊戲。...
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![來來往往的近義詞]( "來來往往的近義詞")
- 反反覆覆、絡繹不絕、連綿不斷、川流不息、源源不斷、繼續不停、接踵而來、熙來攘往、車水馬龍、紛至沓來、接連不斷、接踵而至。...
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![來來往往還有什麼詞語]( "來來往往還有什麼詞語")
- 表來來往往的詞語還有：反反覆覆。絡繹不絕。連綿不斷。川流不息。源源不斷。繼續不停。接踵而來。熙來攘往。車水馬龍。紛至沓來。接連不斷。接踵而至。來來往往（láiláiwǎngwǎng），本意指來來去去的人很多，很繁華。出自明·施耐庵《水滸傳》。...
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![以往和已往哪個正確]( "以往和已往哪個正確")
- 1、已往：以前。晉陶潛《歸去來辭》：悟已往之不諫，知來者之可追。宋葉適《始議一》：嗟夫！是已往之事，不可追而悔者也。鄒韜奮《抗戰以來》一：種瓜得瓜，種豆得豆，對於已往的檢討，足為將來的借鑑。2、以往：猶言以後。《左傳?襄公二十五年》：﹝趙文子﹞謂穆叔曰：‘自今以往，兵其少弭矣。&r...
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![為什麼我國古代城門要往裏開]( "為什麼我國古代城門要往裏開")
- 1、因為在古代，冷兵器時代，城門不管是朝內開還是朝外開，並不影響戰鬥的結果。2、正常情況下，攻城戰的攻破率幾乎等於零。3、大多數城池的陷落，其實都是因為內部的瓦解。4、一般王朝初期和中期，社會矛盾還不尖鋭的時候。外敵在這個時候進攻中國，很少有得手的。5、大多數外敵得手...
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![為什麼古代城門要往裏開]( "為什麼古代城門要往裏開")
- 古代大門是用樞來連接門板和門框的，樞是一個活動部件，門板可以從這裏拆卸下來，因此這個部件只能安裝在門框內側，如果安在外側就失去防護作用了，任何人都可以摘掉門板進來。於是，門也只能向內側開啟，門框擋着無法向外開啟。在沒有金屬可以使用的年代，全木結構的門只能這樣製造。另...
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![鄭州往東方向有哪些城市]( "鄭州往東方向有哪些城市")
- 開封、商丘、徐州、蘭考縣、虞城縣等。1、開封：簡稱汴，古稱汴州、汴梁、汴京，是河南省地級市，國務院批覆確定的中國中原城市羣核心區的中心城市之一、文化旅遊城市。2、商丘：簡稱商，河南省地級市，商丘市地貌按其成因和形態類型的特徵，分為黃河沖積平原、淮河沖積平原、剝蝕殘丘三...
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![往往和常常有什麼區別]( "往往和常常有什麼區別")
- 區別一、釋義不同：往往：表示某種情況在一定條件下時常存在或經常發生。常常：事情的發生，不止一次，而且時間相隔不久。區別二、用法不同：往往：多表示重複出現的情況有一定的規律性，用“往往”的時候，句子中要説明重複出現這種情況的其他情況、條件和結果。常常：只是説明重複出現的某...
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![西安往瀋陽自駕走路過哪些城市]( "西安往瀋陽自駕走路過哪些城市")
- 西安到瀋陽經過的主要城市有，侯馬，臨汾，太原，陽泉，石家莊，保定，涿州，北京，唐山，秦皇島，錦州。西安到瀋陽全程1754、4公里，大約行駛18小時31分鐘，途經京昆高速，京哈高速，收費約870元。行駛路線：1、進入鳳城八路，行駛56公里。2、直行，進入包茂高速，行駛20米。3、靠右前方行駛，進入未央立交，行駛3...
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![來來往往的什麼填空]( "來來往往的什麼填空")
- 來來往往的行人、來來往往的車輛、來來往往的信件等。來來往往：1、釋義：本意指來來去去的人很多，很繁華。也指多次來和去交往。2、出處：明代施耐庵《水滸傳》第13回：”兩個在陣前，來來往往，番番複復，攪做一團，扭做一塊。“3、例句：只見街坊上來來往往，許多人擠在間壁一個庵院門首，尉...
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![蕪宣機場飛往哪些城市]( "蕪宣機場飛往哪些城市")
- 蕪宣機場飛往北京、深圳、廣州、成都、昆明、西安、重慶、三亞、廈門等城市。2020年，蕪宣機場開闢了北京、廣州、成都、昆明等城市航線，目標2025年建設成皖江區域中心機場、國內一流的明星支線機場，成為活動區域民航機場的重要組成部分和長三角世界級機場羣的新生力量。蕪湖...
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![南京往南是什麼城市]( "南京往南是什麼城市")
- 南京往南是馬鞍山市。馬鞍山，簡稱“馬”，中國安徽省地級市，安徽東部，蘇皖交匯地區，1956年10月12日設立，現轄3區3縣，總面積4049平方公里。2015年全市户籍人口227.7萬人，常住人口222.9萬人。馬鞍山橫跨長江、接壤南京，曾為六朝畿輔、十代京畿，自古就有"金陵屏障、建康鎖鑰"之稱。早...
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![往往開頭的成語接龍]( "往往開頭的成語接龍")
- 往返徒勞、勞苦功高、高高在上、上天入地、地久天長、長驅直入、入木三分、分文不取、取信於民、民怨沸騰、騰蛟起鳳、鳳毛濟美、美女簪花、花説柳説、説黃道黑、黑燈瞎火、火光燭天、天壤懸隔、隔年皇曆、歷歷在目。...
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![往右倒車方向盤往哪打]( "往右倒車方向盤往哪打")
- 往右倒車方向盤往左打，倒車時要注意以下兩點：1、倒車時，方向盤向左打，車尾就會向左；方向盤向右打，車尾就會向右。2、需要修正方向時，當車尾向某一邊偏離，方向盤要往相反方向打。另外，倒車時儘量選擇從左側倒入，左側便於倒車人觀察。在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡，右...
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![鹽城高鐵通往哪些城市]( "鹽城高鐵通往哪些城市")
- 南京、鄭州、北京、天津、揚州、上海、南通、徐州、西安、瀋陽、阜寧、蘇州、成都、石家莊、懷安、哈爾濱、濟南、廣州、成都、泰州、東台等城市；鹽城南站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站，是鹽通鐵路的中間站，位於鹽城市大豐區大眾街道八灶村；集商業休閒、餐飲酒店...
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![攻城訓練營需要往裏面放東西嗎]( "攻城訓練營需要往裏面放東西嗎")
- 攻城訓練營需要往裏面放東西，可以放部落援軍，滿級的攻城訓練營裏可以裝1個皮卡、8個法師，並且不影響部落援軍的數量，這樣一來援軍的數量就增加了很多。攻城訓練營是遊戲部落衝突中的攻城機器。《部落衝突》是由芬蘭遊戲公司SupercellOy開發的一款塔防類的策略手遊，該作於2015...
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![臨沂高鐵通往哪些城市]( "臨沂高鐵通往哪些城市")
- 1、從臨沂北坐高鐵可以到廣西省蒙山縣、山東省濟寧市泗水縣、山東省濟寧市曲阜市。2019年11月26日，魯南（日蘭）高鐵日照—臨沂—曲阜段開通運營首發活動在臨沂北站舉行。該段通車後，全省高鐵營運里程達到1987公里，在省內與京滬高鐵、濟青高鐵、青連鐵路互聯貫通，實現了高鐵網絡...
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![諸城圖書館怎樣往外借書]( "諸城圖書館怎樣往外借書")
- 1，辦理讀者證。持本人有效證件，如實填寫讀者檔案卡內容和相應表格，近期一寸免冠照片1張，押金100元，辦理理讀者證。2，進入館內找書。攜帶個人讀者證進入館內，找到自己需要借的書。3，掃描借書。到借書機器上進行掃描，打印憑條，書籍借閲成功。...
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![電閘往上是開還是往下]( "電閘往上是開還是往下")
- 上開下關。電閘指比較大型的電源開關，漏電保護開關，也稱閘刀。是一種主要用於隔離電源、倒閘操作、用以連通和切斷小電流電路，無滅弧功能的開關器件。電閘在分位置時，觸頭間有符合規定要求的絕緣距離和明顯的斷開標誌；在合位置時，能承載正常回路條件下的電流及在規定時間內異常...
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![安康機場有飛往哪些城市的航班]( "安康機場有飛往哪些城市的航班")
- 可以飛往西安、重慶、廣州、北京、上海、常州、深圳、杭州、南京、三亞、海口、哈爾濱。安康機場位於中國陝西省安康市漢濱區五里鎮，西南距安康市中心15千米，為4C級中國國內支線機場。安康機場是安康市體量最大的平面工程，是打造秦巴區域綜合交通樞紐的重點項目，寄託了304萬...
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![來來往往的反義詞]( "來來往往的反義詞")
- 1、門庭冷落：形容十分冷落，賓客稀少；2、人跡罕至：很少有人到的地方，形容人跡稀少；3、門可羅雀：原指門外可張網捕雀。後形容為官者休官失勢後，門庭冷落車馬稀少；或形容事業由盛而衰，賓客稀少之況；4、無人問津：問津：詢問渡口。比喻沒有人來探問、嘗試或購買；5、鮮為人知：很少有人知道。...
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![通往海底的電梯是哪個城市]( "通往海底的電梯是哪個城市")
- 通往海底的電梯在中國上海市，是上海海洋水族館的參觀設施，遊客可以直接乘坐電梯到海底。遊客需要由第一層入口乘自動扶梯直達第三層開始遊覽水族館；然後參觀了第三層後可以直接下第二層以及地下二層。...
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![見往事耳往的古義]( "見往事耳往的古義")
- 見往事耳往的古義是歷史。出自《孫權勸學》：“孤豈欲卿治經為博士邪？但當涉獵，見往事耳。”意思是：我難道想要你研究儒家經典成為博士的嗎？只是應當粗略地閲讀，瞭解歷史罷了。《孫權勸學》選自《資治通鑑》，是北宋史學家、政治家司馬光創作的一篇記敍文，文題為後人所加。此文既記...
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![玉林機場航線通往哪個城市]( "玉林機場航線通往哪個城市")
- 1、機場建成投用後，擬開通至深圳、成都、西安、北京、上海、福州等國內航線，未來還可能開通至泰國（曼谷）、馬來西亞等周邊國家和地區的航線。2、玉林民用機場一期航站區按滿足2025年旅客吞吐量74萬人次、高峯小時旅客人數398人次、貨運吞吐量5000噸、年飛機起降8132架次的使...
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