長江三峽大壩船閘利用什麼原理
- 經驗
- 關注:2.99W次
長江三峽大壩船閘是根據連通器原理修建的。船閘和上游閥門打開時,上游與閘室組成連通器,使水面相平,方便船隻出入;若下游閥門打開時,閘室和下游構成連通器,使水面相平,方便船隻出入。
由於液體的壓強隨深度的增加而增大,河水的深度越深壓強越大,為了大壩的堅固,下面必須修的寬一些。
液體內部深度越深壓強越大,上窄下寬防止潰壩。
- 文章版權屬於文章作者所有,轉載請註明 https://zhizhiguan.com/zh-mo/jingyan/z8qdoe.html