![请教直缸和V缸的区别在哪里]( "请教直缸和V缸的区别在哪里")
- 当前发动机的类型主要有：直列发动机，V型发动机，W型发动机，水平对置发动机。其中V型发动机和直列发动机的区别主要有以下两个方面：1、气缸排列形状不同。V型发动机的气缸两两左右叉开从而形成一定的夹角，从侧面看上去类似字母V，所以叫V型发动机。而直列发动机则将气缸排成了一列...
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![鱼缸加热棒能一直开着吗]( "鱼缸加热棒能一直开着吗")
- 原因：1、加热棒达到设定温度后是会自动断电，底于设定温度即会自动加热；2、加热棒都是温控的；3、加热棒根据其原理以及结构可以分为两类，一类是电子式的，采用热敏电阻探测控制温度，另一类双金属片机械式温控加热棒。使用注意事项：1、加热棒在空气中切勿通电，加热棒在空气中升温极快...
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![缸内直喷喷油嘴口黑色]( "缸内直喷喷油嘴口黑色")
- 缸内直喷喷油嘴口是黑色的，需要定期清理发动机积碳。缸内直喷发动机排气管发黑的原因有很多，主要是汽车发动机积碳引起的，而缸内直喷发动机更容易产生积碳，所以要及时对其进行清洗。在添加燃油时，尽量添加高质量的燃油。高质量的燃油燃烧时更加充分，不仅可以防止积碳产生、降低...
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![鱼缸灯光一直开着行吗]( "鱼缸灯光一直开着行吗")
- 在饲养鱼的时候，鱼缸内的灯光是不能一直开着的，因为会让缸内的水藻植物生长迅速，长时间处于光亮环境下，鱼儿也无法得到足够的休息时间，会对鱼儿的健康和生长造成一定影响。鱼缸灯光一直开着不行很多人在饲养鱼的时候喜欢将鱼缸内的灯一直开着，那么鱼缸灯光一直开着行吗。其实最...
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![缸内直喷有喷油嘴吗]( "缸内直喷有喷油嘴吗")
- 缸内直喷有喷油嘴在缸体内其介绍如下；1、喷油嘴：是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分，喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一。...
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![鱼缸需要一直打氧吗]( "鱼缸需要一直打氧吗")
- 鱼缸是否需要一直打氧看情况，如果鱼缸较大，可以不用一直打氧，因为大鱼缸内的氧气在短时间内不会消耗完。如果鱼缸一直有活水注入，且鱼缸的过滤系统较好，则完全不需要打样，因为活水会持续携带氧气进入鱼缸内。鱼缸是否需要一直打氧看情况鱼缸是否需要一直打氧要看具体情况，如果鱼...
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![缸内直喷的缺点是什么]( "缸内直喷的缺点是什么")
- 缺点：1、缸内直喷这种先进的燃烧技术会带来一些负面影响。在低负荷工况下，会产生大量的氮氧化物与高温，这样对于三元催化器的要求会很高。2、缸内直喷技术对于一些硬件设施也要求很高。例如需要配备高压喷油嘴，以提高油气的雾化程度与混合效率。3、缸内直喷系统的发动机除了...
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![草缸可以一直不翻缸吗]( "草缸可以一直不翻缸吗")
- 草缸不可以一直不翻缸，草缸中的水草寿命有限，且水草泥的养分也会消耗殆尽。饲养者需要一年翻缸一次，确保水质良好以及不会出现审美疲劳。在草缸翻缸时，需要抽水取草，并将鱼缸内的装饰物去全部取出，然后再进行布景。草缸不可以一直不翻缸草缸不可以一直不翻缸，草缸中的水草寿命有...
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![缸内直喷积碳处理方法]( "缸内直喷积碳处理方法")
- 如果想清除发动机内的积碳，可以使用核桃砂清除法，这种方法是非常管用的。积碳是每个发动机都会有的，积碳是由于发动机内的可燃混合气没有充分燃烧生成的。积碳对于汽车的发动机来说危害是比较大的。发动机内比较容易出现积碳的部位是气门，燃烧室等。如果积碳在燃烧室内，会导致...
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![404拖拉机缸筒直径多大]( "404拖拉机缸筒直径多大")
- 1、554拖拉机的柴油发动机有4100，4102和4105三种。4是4个缸，后面的数字代表缸套直径，单位毫米！2、如果拿最小使用质量只有约1335Kg的小底盘554拖拉机与最小使用质量约为2090Kg的大底盘404拖拉机相比，404拖拉机的劲会更大一些的。随着拖拉机马力越做越大，马力越大补贴越高，价格倒...
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![缸内直喷和燃油直喷有什么区别]( "缸内直喷和燃油直喷有什么区别")
- 缸内直喷，就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。目前的劣势是零组件复杂，而且价格通常要贵。汽油直喷燃烧技术就能够将内燃机的燃料效率提高20%。这一新技术的基础技术的应用起源...
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![龟缸过滤器用一直开吗]( "龟缸过滤器用一直开吗")
- 龟缸的过滤器不需要一直开着，因为龟缸只要定期换水，偶尔开一下过滤器是没影响的。龟缸过滤器能有效的维持水质的平衡，并延长换水时间，但可以进行定时在乌龟进食，和排泄后进行过滤。如果龟缸中有很多乌龟，最好还是一直开着。龟缸过滤器不用一直开龟缸中的过滤器是不用一直开的，因...
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![缸内直喷和多点电喷区别]( "缸内直喷和多点电喷区别")
- 缸内直喷和多点电喷区别如下：1、油品方面，缸内直喷对油品的要求相对多点电喷要求更高，压缩比高达12。2、造价成本方面，由于缸内直喷相对多点电喷的零组件更为复杂，所以价格通常要贵些。也就是说，同一辆车，缸内直喷技术的，要比多点电喷技术的贵一些。3、油耗方面，缸内直喷油耗相对...
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![鱼缸灯需要一直开吗]( "鱼缸灯需要一直开吗")
- 鱼缸的等不用一直开，灯开的时间太长，很容易导致鱼缸爆藻，藻类会影响鱼儿的健康，也不利于观赏。通常每天开灯8-10个小时就可以了，灯光对于鱼儿来说，除了可以帮助发色外，还能促进缸内水生植物进行光合作用，从而可以释放更多的氧气，对鱼儿的存活有一定的帮助。...
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![滤材可以直接放鱼缸吗]( "滤材可以直接放鱼缸吗")
- 鱼缸滤材就是指能够在观赏鱼的养殖环境中对鱼缸的水质起到很好的过滤、净化、稳定和调整的作用。有些滤材可以直接放鱼缸，个体较小的滤材颗粒，比如说什么陶粒、火山石、珊瑚石之类的，我们偶尔在鱼缸里放置点，没有什么太大的问题，对于鱼缸的水质不一定会造成致命性的打击。但是...
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![缺缸内直喷发动机有哪些]( "缺缸内直喷发动机有哪些")
- 缺缸内直喷发动机需要配备高压喷油嘴，以提高油气的雾化程度与混合效率；缸内直喷系统的发动机除了在材质上更加讲究，最最重要的一点，缸内直喷需要稳定品质的高标号燃油。分层燃烧时可以控制喷油嘴，在活塞压缩行程达到最高点；火花塞点火前的瞬间才开始喷油。而且在燃烧时空气层隔...
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![滤材直接放鱼缸里行吗]( "滤材直接放鱼缸里行吗")
- 可以，但效果没有在过滤盒中好。因为水中的溶氧量比不上过滤盒的氧气多。并且硝化细菌的存活不仅需要水分，还需要很高的氧气，所以只能生活在各种有微孔的滤材中。鱼缸，一种装活鱼的水缸，缸体透明，多为玻璃质地，也可用来饲养热带鱼或者金鱼起到观赏的作用。鱼缸不仅是鱼儿的家，更是...
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![鱼缸循环泵需要一直开吗]( "鱼缸循环泵需要一直开吗")
- 解释：鱼缸循环泵的主要作用为为鱼缸提供氧气，若缸内鱼数量较多，当关闭鱼缸循环泵后，水中氧气会很快消耗完毕，使缸内鱼处于一种缺氧状态，有很大的可能造成鱼由于缺氧死亡。此外，鱼缸循环泵可以减少水中二氧化碳含量，避免水中二氧化碳浓度过高，使鱼的生存环境过于恶劣。降低鱼的成活...
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![鱼缸加氧泵要一直开吗]( "鱼缸加氧泵要一直开吗")
- 鱼缸加氧泵要一直开，若是关闭很容易导致水中的鱼缺氧而死。加氧泵只能在鱼缸更换新水后，水中氧气充足时短暂关闭。不仅仅是鱼需要氧气呼吸，水中的硝化细菌，水草都需要进行有氧呼吸，加氧泵需要一直保持开启。鱼缸加氧泵要一直开鱼缸加氧泵要一直开，若是关闭很容易导致水中的鱼缺...
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![请问直列四缸是什么意思]( "请问直列四缸是什么意思")
- 直列四缸是内燃机的汽缸排列型式之一，在排量小于2、0升的四缸内燃机中最常见。直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大、功率的增加变大。大部分的排量小于2升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少...
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![抖音缸内直喷是什么梗]( "抖音缸内直喷是什么梗")
- 我们所熟知的“缸内直喷”，应该是运用于汽车发动机的相关技术，但是抖音中最近很多小伙伴在评论“缸内直喷”，这是个什么梗呢跟小编一起来了解下吧！相关阅读：抖音各种梗汇总抖音缸内直喷是什么梗rong>三种网络社会含义：1：指你这个网络喷子很直接!(无脑直接开喷的暴躁老哥)2：进行活...
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![鱼缸打氧机要一直开吗]( "鱼缸打氧机要一直开吗")
- 鱼缸打氧机是不需要一直开着的。正常情况下，如果不是养殖密度太大，养的鱼也不是耗氧量很高的鱼，氧气泵都比较多余，依靠鱼缸内的过滤就可以满足鱼儿对氧气的需求了。如果需要充氧的话，每天充氧2-4个小时就足够了，只有夏季或阴雨天气可以充氧4-6小时。...
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![鱼缸要一直充氧吗]( "鱼缸要一直充氧吗")
- 鱼缸何时充氧：鱼缸如果密度打就得一直充氧，如果密度小就不需要24小时充氧，每日固定充氧几次即可。充氧的作用如下：1、可以加大水中的氧气密度，使水中的氧气分部均与，有利于鱼缸类的鱼和水草的生存。2、可以使水里面产生稳定的水流，利于鱼的成长。...
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![鱼缸直接换自来水行不行]( "鱼缸直接换自来水行不行")
- 原因：1、自来水中含有漂白粉，即“次氯酸钙”，对鱼的健康会造成威胁；2、自来水中含有大量的氯气，直接加入自来水，会导致鱼缸内的氯气突然增加很多；3、大多都使用氯，余氯对草和鱼都有伤害，余氯含量越高，对动植物的伤害越大；4、余氯如果浓度高还会杀死过滤里面的菌膜，使过滤的生化过滤失...
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![缸内直喷排气管都黑吗]( "缸内直喷排气管都黑吗")
- 缸内直喷发动机排气管不是都会发黑的，排气管发黑的原因有很多，主要是汽车发动机积碳引起的。而缸内直喷发动机更容易产生积碳，所以要及时对其进行清洗。一般来说，发动机积碳是所有汽车都会遇见的问题。在汽车行驶5000-8000公里左右时，就要及时对发动机和油路管道进行清洗，防止...
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知知馆
