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有关减档的知识大全

超车为什么要减档
  • 超车为什么要减档

  • 获得更大的动力。减档的瞬间发动机转速立即升高,车速保持不变,由于变速箱传动比变大,发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后,通常通过减油门使车子减速(所谓的减速减档),由于扭力输出变大,继续加油门会使车子产生很大的加速度,车子提速迅速。...
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科目三下坡怎么减档
  • 科目三下坡怎么减档

  • 踩油门(转速1500转(15迈)时)→踩离合、松油门,换二档→松离合、踩油门(当转速1500或25迈时)→踩离合、松油门,换三档→快松离合(不踩油门)→(无需加油)踩离合,换四档→快松离合、踩离合,换三档→松离合(把速度降到20迈)→踩离合,换2档→慢松离合。下坡配档:一般的非危险性下坡,...
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加档和减档分别是什么意思
  • 加档和减档分别是什么意思

  • 加档就是升挡,比如从1档升2档,减档就是降档,比如从3档降2档。加速就加档,减档先减速,一档适用于起步,车动后给脚油即可升至2档,随着车速提升不断加档,车辆在40-50公里以上时正常行驶状态下就要保持4-5档行车。减档也一样,当你踩刹车减速后就要立刻根据你的状态减到相应档位。...
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为什么上坡路要减档
  • 为什么上坡路要减档

  • 发动机在高速档位行驶时,如遇上坡路段。动力以经不足,速度会明显降低。这时要求驾驶员立即减档或提前降低档位,降档后发动机转速提高,动力变大,以适应上坡时车子对动力的需要。原理是:当发动机转速恒定时,因为档位变速比的不同,通过变速箱的参与,到达车子驱动轮的扭矩是不同的,在发...
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手动挡减速减档技巧
  • 手动挡减速减档技巧

  • 1、驾驶手动挡汽车时,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门(轻踩刹车)把车速先降下来。2、减档时脚要放松加速踏板(油门)或者轻点刹车,直到速度降为需要减档为止换挡之前一定要先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆动作...
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上坡为什么要减档
  • 上坡为什么要减档

  • 上坡要减档是因为汽车上坡时,由于受重力影响,前进阻力加大,当前挡位所提供的扭矩不足以继续维持车辆速度,所以需要降低档位来换取更大的扭矩输出。改为低挡位后,发动机的转速变慢,而扭矩变大了,车子上坡就会更有力。手动挡车上坡减挡操作要根据实际情况来操作:如果车速在50km/h,...
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停车要减档吗
  • 停车要减档吗

  • 1、踩刹车减速;2、速度降低到一定程度时,踩离合;3、视速度情况换入低档,或者直接刹停;4、退档拉手刹。以上是实际驾驶建议的操作方法,因为车辆在档的时候发动机有制动作用,先踩刹车可以减少刹车磨损,而且更安全。如果是驾驶考试建议先踩离合避免熄火。...
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大车减档为什么要轰油
  • 大车减档为什么要轰油

  • 大车减档要轰油是因为不轰油的话你根本挂不进去档,多踩几下刹车也是可以来替代轰油门的。大车都是两脚离合的,加档的时候可以不用两下,但是减档就必须两脚离合了,减的时就得在先踩下离合从三档换到空档位置时离合抬起可以不全抬起来,抬到一半时再踩下去这时才能换二档,动作要快...
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停车用减档吗
  • 停车用减档吗

  • 靠边停车不需要减档,直接慢慢踩刹车,打右灯,看右后视镜,然后降到差不多就踩尽离合,到了指定位置再把刹车踩尽。注意:减速降档是不用松开刹车的,是一边踩着刹车,一边踩离合降档,记得没降一档要完全松开离合一次,别一直踩着离合降档。1,先打右转向灯,侧头看左右反光镜,以观察后方交通情...
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摩托车减档 捏不捏离合吗
  • 摩托车减档 捏不捏离合吗

  • 摩托车减档过程必须要使用离合器,不然轻则就会出现很明显的顿挫感,重则还会出现打齿现象。摩托车的离合器它是动力传输过程中的一个缓冲装置,它主要起传递和切断动力传输的作用,正常情况下车辆起步或者换档必须要使用离合器,因为只有这样整个换档过程才会更加流畅。...
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手自一体的车超车为什么要减档
  • 手自一体的车超车为什么要减档

  • 手自一体的车超车时减档,是为了以提高发动机转速为代价加大输出的力矩,使车的动力更强,超车更快。高速超车本身是有一定危险性的,用的时间越短越安全。超车完成后档位要尽快升回去,发动机转速太高很费油。...
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开车怎么弯中减档
  • 开车怎么弯中减档

  • 开车弯中减档首先降速,在转弯的时候控制好方向,待成功转弯后缓慢提高车速,继续前进。1、踩刹车降速2、打方向灯3、继续用刹车控制速度,等车速降到2档车速(20以下)时踩死离合器,继续用刹车控制速度4、等车头出弯,打一把方向。5、在转弯过程中左手控制住方向后,右手挂到2档6、如...
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减档时先踩刹车吗
  • 减档时先踩刹车吗

  • 先踩刹车。手动挡车型降档时,必须先降低车速,应该先踩刹车降低车速,待车速下降到低档位的车速范围内时,再踩离合切换到低档位。注意如果车速太高是挂不了低档的,强制切换低档位,会出现打齿现象,这时会伴随着变速箱异响,严重的情况可能导致变速箱报废。对于开手动挡的车,有人认为刹...
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科目三减速减档技巧
  • 科目三减速减档技巧

  • 1、持续轻踩刹车,车速不下来,摘不下来,挂不进低档位,一般3挂1的时候,都是先踩离合,然后轻踩刹车看速度够不够,不够再轻踩刹车.然后挂1档,因为速度超过10+,1档挂不上.连续2次挂档不入,直接就挂了。2、欲减档先减速,欲减速先刹车。3、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三档;人行横道就必...
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减档为什么要轰油门
  • 减档为什么要轰油门

  • 减档轰油门是为了顺利挂进低速档,也只有在特殊情况下才可以使用。减档轰下油门,提高发动机转速,因为降档后发动机转速会提高,如果不预先把转速提高,会有明显顿挫,会影响离合器和变速箱寿命。...
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手动挡高速超车为什么要减档
  • 手动挡高速超车为什么要减档

  • 手动挡高速超车减档的目的是为了增加扭力,就是增加汽车的推力,因为在功率一定的情况下,档位越低扭力越大。超车是指车辆到了另外一辆车的侧面,从后面跨越前面同方向的目的行驶的车辆。用于超车的车道通常是内侧车道,即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。...
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汽车减档怎么才是正确的
  • 汽车减档怎么才是正确的

  • ①换挡前必须先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。②换挡要注意找准时机,加挡前,必须先进行加速(冲车),当车速升高到高一档位适合的速度时,及时挂入高速挡;减挡时,当车速降到一定值时,方可挂入低速挡。③车子完全停住再挂倒挡;同样在倒车后要向前行驶,也应将车停...
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坡上减档用停车吗
  • 坡上减档用停车吗

  • 坡上减档用停车。停在坡上面,避免手刹失灵,挂相对的1或倒档,可以避免遛车。上坡停车时停车后将换挡杆拨到1挡。如果路边有路沿,将前轮向左打一定角度,让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中...
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为什么减档要空油轰车
  • 为什么减档要空油轰车

  • 因为车辆要从高档发动机低转变为低档发动机高转,所以轰油目的是提高发动机转数,记住减完档松离合器后一定要略大油,以免拖档。操作合理就行。踩离合刨到空挡松离合闪空油再踩离合再减2档就是所说的两脚离合,因为老车变速箱没有同步器(想了解自己再搜搜同步器)。减档时要听发动...
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汽车上坡为什么要减档
  • 汽车上坡为什么要减档

  • 发动机输出功率和扭矩在相同转速基本一样,换挡主要是因为低速档扭力大,上坡阻力大驱动轮需要提供更大的扭转力。另外相同速度档位越低发动机转速越高,降挡情况下,即使输出扭矩不够,汽车减速,也可以使发动机转速不至于降到怠速以下而造成熄火。...
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上坡减档技巧
  • 上坡减档技巧

  • 1、在车停稳后,拉紧手刹并挂入1档。然后拉着手刹,按下手刹按钮(但是不要松手刹)。起步的一切准备工作完毕后,右脚松刹车并放到油门踏板上,适当的加油并保持一定转速后,左脚抬离合器踏板了。2、抬离合时一定要注意了:应快抬至接近半联动位置,然后在慢慢的抬离合器踏板,同时要注意...
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半挂车下坡减档怎么减
  • 半挂车下坡减档怎么减

  • 1、在下坡的时候换挡来缓解冲击力,之后就可以慢慢的下坡了。2、12个挡是有高低速设计的,不是1--12挡依次升档或者减档的,那样谁也开不了。12个档是国外的卡车变速箱技术,因为挂车不同于小轿车或者小货车,卡车的空车与载货时的自重差距非常大。挂车的12个档是为驾驶员应对不同...
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车速慢就要减档吗
  • 车速慢就要减档吗

  • 这个是需要的,每个档位有每个档位的速度。速度慢了档位高了车就没动力了,硬加油门,车还会发抖。所以时刻记得速度与档位匹配最重要。车在行驶中,应是始终在档位上工作(包括低速的转弯等任何情况,如果为了省油而空档滑行,另当别论),换档是车辆改变了速度时,(注:这个速度变化的幅度大小...
  • 22024
手动挡如何减档
  • 手动挡如何减档

  • 手动挡减挡没什么技巧,知道各个挡位分别处在挡把的什么位置,掰过去即可。通常情况下:1挡在左上方;2挡在左下方;3挡在正上方;4挡在正下方;5挡在右上方;R挡在右下方;空挡是正中间。这里需要注意的一点是,根据车型的不同,挡位的位置也会有所区别,特别有些车型是6挡的,R挡与1挡是一个位置,...
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国际档摩托车怎么减档
  • 国际档摩托车怎么减档

  • 在已经确认摩托车初始状态为N档并启动摩托车后,左手将离合捏到底,同时左脚将档位杆踩到底,此时摩托车仍为静止状态。一般车辆分为1档(向下踩档位杆),N档(用脚尖挑档位杆,位置与1档和2档之间,即1.5档位置),2档(用脚背抬档位杆),3档,4档,5档,同2档原理。...
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