![開車下坡路的正確方法]( "開車下坡路的正確方法")
- 在駕駛汽車下坡的時候一定要掛入低速擋，，這樣可以利用發動機制動幫助汽車減速。如果在下一些比較陡峭比較長的坡道時只依靠制動系統減速，很容易導致制動系統過熱失靈，這樣是非常危險的。自動擋汽車在下坡時可以使用手動模式將變速箱鎖定在較低的擋位上。大部分自動擋汽車都有...
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![我國的山區是上坡路多還是下坡路多]( "我國的山區是上坡路多還是下坡路多")
- 我國的山區上坡路和下坡路是一樣多。上坡路和下坡路是同一條路，取決於個人位置不同。我國山區公路的特點是坡長而陡。青藏、川藏、西蘭等幹線公路，翻越高山峻嶺，邊疆的上下坡路普遍在十餘公里左右，最長的達數10km以上。而且有些地段坡度較陡，汽車上山時，常需要用低速檔長時間的...
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![貨車下坡路應該怎樣操控]( "貨車下坡路應該怎樣操控")
- 1、下坡前就應該減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。2、在下坡前減低車速後提前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。知不要在進入下坡路段後再換擋。3、在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。4、下坡路段慎用制道動，下坡...
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![古墓麗影9下坡路那段怎麼過]( "古墓麗影9下坡路那段怎麼過")
- 過關技巧參考如下：1、進入下坡路段是，點到水裡時不能慌張，滑下去的時候有很多的尖刺和木欄；2、快到木欄的時候下滑的速度會減慢，這時候是方便拿散彈槍把木欄打掉的時機，這段路快到盡頭的時候，尖刺就會比較多；3、儘可能不要向某個方向偏的太多，防止會一下轉不過頭，左右的度需要自己...
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![下坡路為什麼不能拉手剎和越2檔]( "下坡路為什麼不能拉手剎和越2檔")
- 下坡時，由於車的慣性很大，越2檔的話對發動機有較大的緩衝力，會對發動機造成很大的損傷。只能在駐車或遇到特殊情況時才能拉手剎，否則一般不拉手剎。一般司機在下坡的時候會依據速度隨時切換到合理的檔位上（手動擋，或者自動擋的手動模式），這是靠變速箱齒比的切換利用發動機來進行...
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![下坡路段車子掛幾擋]( "下坡路段車子掛幾擋")
- 1、一般坡度（15度左右）掛2檔即可。2、陡坡大於30度的坡，需掛3檔。3、上下高架時（坡度大於45°）需掛4檔或5檔。要熟練離合器的踩踏。多練習，踩離合器要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。要掌握換檔的時機當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就...
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![門前有一條下坡的路風水怎樣化解]( "門前有一條下坡的路風水怎樣化解")
- 一般房屋大門有一條下坡的路難以聚氣，很容易漏財。但若是一條直路衝過來到你家門人流車流又多，口斜坡可以減緩氣流，則是好的，你要看路的走向。要化解的話，可以把路改一下，向左或者右邊繞一下在通到斜路上，當然這段路也不能太斜，斜路哪兒修堵牆或者種植物。路不能改就只有擺一些東...
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![下坡要踩離合嗎]( "下坡要踩離合嗎")
- 下坡踩離合這種做法是不建議的，因為對離合器的磨損是很嚴重的，尤其是試圖利用半聯動控制車速。完全踩下時對離合倒是沒有多大磨損，但是完全踩下離合器又相當於空檔滑行。空檔滑行在平路上時，會使制動距離增加，有一定危險性。同時在一定程度上也起到了省油的目的。但是空檔滑行...
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![新手如何開車走下坡路]( "新手如何開車走下坡路")
- 新手開車走下坡路的方法步驟：1、先踩剎車；2、速度降下來之後，再踩離合器；3、最最關鍵的一點，踩離合器雖然在時間上是在踩剎車之後，但是要先於剎車踩到底，這樣即保證了剎車距離，又保證了不會熄火；術語就叫做後發而先至。...
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![自動檔如何下坡]( "自動檔如何下坡")
- 老司機使用D檔配合剎車，S檔意義不大，急剎車可能導致剎車失靈，長下坡使用點剎。剎車制動失靈，反覆鬆踩，送踩剎車數次，剎車有機會恢復，握緊方向盤，別讓車子走歪，拉手剎。...
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![開車上坡讓下坡嗎]( "開車上坡讓下坡嗎")
- 在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。會車時，必須注意保持足夠的安全側向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。一般情況下的會車，須遵守下列規則：空車讓重車，單車讓拖掛貨...
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![下坡掛一檔好嗎]( "下坡掛一檔好嗎")
- 下坡掛一擋是可以的，這是正確的操作方式，這樣可以利用發動機制動降低車速。在下一些比較長比較陡的坡道時，如果只依靠制動系統減速，那可能會導致制動系統出現過熱失靈現象，這樣是非常危險的。在下坡時，掛入較低的擋位可以利用發動機制動來降低車速，這樣可以減輕制動系統的負擔。...
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![道路坡度怎麼計算]( "道路坡度怎麼計算")
- 1、表示坡度最為常用的方法，即兩點的高程差與其水平距離的百分比，其計算公式如下：坡度=(高程差/水平距離)x100%使用百分比表示時，即：i=h/l×100%例如：坡度3%是指水平距離每100米,垂直方向上升(下降)3米；1%是指水平距離每100米,垂直方向上升(下降)1米。2、度數法：用度數來表示坡度...
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![如何計算道路橫坡坡率]( "如何計算道路橫坡坡率")
- 1、道路橫坡坡率就是橫坡度，中心點標高減邊線點標高的差除以中心點到邊線點的距離，用百分號表示，一般控制在百分之1、5到百分之2、5；2、坡指的是路幅和路側帶各組成部分的橫向坡度，指路面、分隔帶、人行道、綠化帶等的橫向傾斜度，以百分率表示；3、坡頂到水平面的垂直高度與坡頂...
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![下坡在路邊停車怎樣做]( "下坡在路邊停車怎樣做")
- 停車後將換擋桿撥到倒擋。（1）如果路邊有路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。（2）如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑後駛入道路中央。...
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![遊戲行業真的在走下坡路嗎]( "遊戲行業真的在走下坡路嗎")
- 分析一個市場，可以用最簡單的方式，分析供求，0幾年的時候網際網路應用還沒有起飛，資訊交換還不算快捷，電腦配置給所有遊戲的遊戲性有一個很大的約束，大家願意去店鋪購買正版gal，可以說玩gal是最舒服，最有效用的選擇，這時候銷量比較大，而數字類產品非常靠銷量，因為每多賣出去一個，需要生...
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![下坡讓上坡什麼意思]( "下坡讓上坡什麼意思")
- 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條第三款規定：在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是根據《中華人民共和國道路交通安全法》制定編寫而成。中華人民共和國...
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![汽車如何下長坡]( "汽車如何下長坡")
- 1、下坡前應試驗制動的效能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡，下坡路段慎用制動。下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。下坡路段嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽...
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![半坡起步下坡如何控制]( "半坡起步下坡如何控制")
- 1、要儘量用低檔起步,即一檔或二檔。2、放手剎時,必須輕慢。3、離合器踏板回位時,務必用右腳從剎車快速移到油門上。下坡可以不踩離合器,通過剎車來減速。由於慣性力的作用,下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡,可在常規駕駛的基礎之上適當加減擋。...
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![上坡下坡一個兔子倆窩是啥]( "上坡下坡一個兔子倆窩是啥")
- 狡兔三窟，意思是狡猾的兔子準備好幾個藏身的窩，比喻隱蔽的地方或方法多。狡兔三窟的出處如下：1.《戰國策齊策四》中的狡兔有三窟，僅得免其死耳。2、戰國時，馮諼對孟嘗君說：“狡兔有三窟才能免於一死。”於是他出謀劃策，為孟嘗君辦了三件大事，鞏固了孟嘗君的地位。3、明代的羅貫中...
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![道路橫坡度偏差]( "道路橫坡度偏差")
- 橫坡度是路基橫斷方向的坡度，一般的為百分之二，是為了便於排水，特別是在縱向坡度較小時就顯得尤其重要了。在彎道上，為了抵消離心力，需要設超高，即內彎低，外彎高。縱坡度是路基縱向的坡度，也就是路線的坡度，坡度不宜太小不利於排水，不宜過陡不利於行車及安全，同時對其坡長還有一定的...
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![下陡坡怎麼操作]( "下陡坡怎麼操作")
- 例如手動擋下陡坡應該這樣操作：1、駕駛手動擋車型下坡時，如果是較短的緩坡，可在常規駕駛的基礎之上適當加減擋。2、如果是下長陡坡，應進行的操作步驟會比較多，汽車在長下坡時，要下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道，下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。3、嚴禁在...
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![什麼叫路基橫坡]( "什麼叫路基橫坡")
- 路基橫坡指的是路幅和路側帶各組成部分的橫向坡度,指路面、分隔帶、人行道、綠化帶等的橫向傾斜度;並且是以百分率表示，坡度等於高差除以水平距離，路基橫坡度等於路拱高度除以半幅路基寬，路基橫坡度一般為百分之二。...
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![上坡讓下坡嗎還是下坡讓上坡車]( "上坡讓下坡嗎還是下坡讓上坡車")
- 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條第三款規定：在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是根據《中華人民共和國道路交通安全法》制定編寫而成。中華人民共和國...
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![路拱和橫坡的區別]( "路拱和橫坡的區別")
- 兩者在概念、作用、功能等方面有較大區別。路拱：路面的橫向斷面做成的中央高於兩側並具有一定坡度的拱起形狀。路面表面做成直線或拋物線型，其作用是利用路面橫向排水。是擴建和改建的快速路、主幹路、次幹路及支路機動車道與非機動車道一般路段的路拱橫坡和路拱曲線設計。...
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