新款領航員用了什麼懸架

新款領航員的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。領航員是林肯旗下的一款大型豪華suv，這款車是非常講究舒適性的，所以使用了前雙叉臂後多連桿的懸架組合。

懸架是連線車身與車輪的，懸架對汽車的操控性和舒適性影響是巨大的。

好的懸架可以提升汽車的舒適性和操控性。

雙叉臂懸架和多連桿懸架都是獨立懸架，獨立懸架的中間是沒有連線的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有連線的，這樣避免了同軸兩個車輪之間出現運動干涉現象。

多連桿懸架其實是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

雙叉臂懸架是一種結構比較複雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，並且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

雙叉臂懸架可以吸收更多的衝擊和震動，這樣可以提高車子的乘坐舒適性。

多連桿懸架也可以提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓地力。