柴油車水溫上不來怎麼回事

這可能是節溫器損壞導致的，如果節溫器損壞了導致冷卻液一直處於大迴圈狀態，那就會導致水溫上升速度變慢。出現這種情況後需要更換節溫器，在更換節溫器時建議選擇原廠配件。

大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈散熱的。

水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。

控制冷卻液進行大小迴圈的是節溫器。

當發動機剛啟動時冷卻液會進行小迴圈，此時冷卻液是不會經過散熱水箱的，這樣有利於發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度後冷卻液會進行大迴圈，此時冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機保持在正常的工作溫度區間內。

如果節溫器損壞了，會導致冷卻液一直在進行小迴圈，也可能會導致冷卻液一直在進行大迴圈。

如果冷卻液一直在進行大迴圈，會導致水溫上升速度變慢。

如果冷卻液一直在進行小迴圈，會導致發動機過熱，這樣會影響發動機的正常執行。

所以節溫器損壞後一定要立即更換。