汽車上的tsI是啥

TSI技術指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術。國內的TSI發動機T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓，S指分層，I指噴射，一般TSI技術是增壓和分層直噴技術的綜合運用。

渦輪增壓的原理是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸，空氣的壓力和密度增大，可以燃燒更多的燃料，發動機的輸出功率就得到了較大的提升。增壓帶來的好處是“既讓馬兒跑得快，又讓馬兒吃得少&rdquo；通常情況下加裝渦輪增壓器以後的發動機功率和扭矩要提高20%-40%。

分層直噴技術在國內一般就是缸內直噴技術，將燃油噴嘴安裝於氣缸內，直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合。噴射壓力也進一步提高，使燃油霧化更加細緻，真正實現了精準地按比例控制噴油並與進氣混合，並且消除了缸外噴射的缺點。同時，噴嘴位置、噴霧形狀、進氣氣流控制，以及活塞頂形狀等特別的設計，使油氣能夠在整個氣缸內充分、均勻的混合，從而使燃油充分燃燒，能量轉化效率更高。