寶來純電用的什麼懸架

根據一汽・大眾汽車的官方介紹，寶來純電的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。這種懸架的製造成本相對較高，但是其穩定性和舒適性比較好，所以一般都被搭載在中高檔汽車身上。

麥弗遜式獨立懸架的製造成本相對較低，結構比較簡單，而且後期維修和保養的成本也比較低，所以這是汽車前輪最常用的懸架。

多連桿式獨立懸架的製造成本相對較高，但是搭載多連桿式獨立懸架的汽車在行駛時更加穩定，而且過濾震動的能力比較強，所以一般都被搭載在中高檔汽車的後輪上。

關於汽車懸架：

汽車懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱，一般分為獨立懸架和非獨立懸架。

其中，獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等；非獨立懸架包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

根據搭載懸架類型的不同，汽車行駛的質感也會有所差異，車主朋友一定要試駕後再作出選擇。