汽車節温器在哪個位置

汽車節温器一般安裝在發動機上部出水口。節温器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如果節温器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；如果主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間過短，使發動機温度過低。

節温器根據冷卻水温度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的温度範圍內工作，可起到節約能耗等作用。因為發動機在低温狀態下是很耗油的，並且對車的損壞較大，其中包括容易產生積碳並帶來一系列的問題。

正常情況下，當發動機冷車起動時，工作温度很低，為了使温度能較快上升，這時通過節温器控制（節温器的主閥門關閉），使冷卻液由液泵打入分水管，冷卻液不流經散熱器，此時為小循環，當冷卻液的温度達到87度後，節温器閥門開啟，冷卻液開始流經散熱器，冷卻系統進入大循環。

一般來説，汽車冷車啟動後五分鐘左右，冷卻液温度就可以達到85-105度正常温度，如果很長時間都沒有達到正常工作温度，或温度直線上升超過110度，就應該懷疑是否是節温器出現了故障。