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燃油助力车的基本构造

燃油助力车的基本构造

市面上在售的燃油助力车基本都采用二冲程发动机,通过汽油加机油混合燃烧获得动力,但这种燃烧很不充分,同时燃烧后的混合气体直接排放。据环保部门的监测显示,一辆二冲程燃油助力车每行驶1公里排放的一氧化碳、碳氧化合物和氮氧化合物总量,相当于五六辆小轿车的排放量,而其在快速运转时的污染物排放量,则相当于14辆普通桑塔纳轿车的同时排放量。甚至连以污染空气著称的摩托车在燃油助力车面前也是“小巫见大巫”,二冲程燃油助力车的排放浓度大约是摩托车的4倍左右。

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