純電動汽車前後配重怎麼樣

純電動汽車的前後配重一般都是比較均衡的，因為純電動汽車的前面沒有笨重的發動機和變速箱，並且純電動汽車的電池組一般會放在底盤的中部，所以這種汽車不會出現車頭或車尾過重的現象。

有些純電動汽車是後置電動機的，有些是前後都有電動機的，比較常見的是前置電動機的。

前置電動機車型其實車頭也不會很重，因為電動機的重量是比較輕的，與巨大的電池組相比，電動機的重量是幾乎可以忽略不計的。

有些高效能純電動汽車的操控要比傳統的內燃機汽車更好，因為純電動汽車的重心更低，重心低了可以提升過彎速度和過彎穩定性。

純電動汽車重心低的原因有兩個，一個是重量比較大的電池組安裝在底盤上，這樣降低了車子的重心。

還有一個是電動機的安裝位置比較低，並且電動機沒有高高的汽缸等部件，所以純電動汽車的重心更低。

大家都知道，大部分家用車都是車頭比較重，因為前驅家用車的發動機和變速箱是橫置的，並且動力總成是安裝在前軸之前的，所以就導致車頭比較重。

如果車頭太重，會導致快速過彎時車子出現推頭現象。