科氏加速度大小

科氏加速度，是由科里奧利於1832年在研究水輪機轉動時提出的，因而得名科里奧利加速度，簡稱科氏加速度。科氏加速度是動參系的轉動與動點相對動參系運動相互耦合引起的加速度。

通俗的講，就是地球是轉動的非慣性參照系，科氏加速度就是在地球中研究物體時由物體相對於地球的運動產生的。科氏加速度的方向垂直於角速度向量和相對速度向量，大小和相對速度向量的大小成正比。在南北半球的汽車行駛方向問題中有應用。