發動機缸越多平順性越好嗎

發動機的汽缸越多運轉平順性也是越好的，因為這樣做功的間隔就越小，動力輸出就越密集，這樣是可以提升發動機的運轉平順性的。

大家都知道，四衝程發動機在工作時是有四個衝程的，這四個衝程中只有一個衝程發動機是可以輸出動力的。

大家可以想象一下，如果是一臺單缸發動機，那曲軸在轉動兩圈的過程中只有一個衝程可以輸出動力，其他的三個衝程都是不輸出動力的，這種發動機的運轉平順性一定是最差的。

如果是一臺12缸發動機，那這個不做功的時間就會被縮短，這樣是可以提高發動機的運轉平順性的。

這也是很多車友喜歡大排量多缸自然吸氣發動機的原因，大排自吸發動機的動力輸出是更加順滑的，並且發動機在運轉過程中也是更加平順的。

其實六缸發動機的平順性就是非常好的，特別是直列六缸發動機，這種發動機有優異的平順性。

如果大家沒有開過六缸車，那可以去感受一下。

發動機的汽缸數量越多動力也是越強的，並且能提供的推背感也是越強的。

建議大家有時間去體驗一下大排自吸發動機。