方程式賽車為什麼叫方程式賽車

原因：方程式賽車外形獨特，長、寬、重和輪胎直徑都有嚴格的規定，其比值的複雜程度與精確度有如教學方程式，所以這種賽車統稱為方程式賽車。

方程式賽車根據汽缸窖和功率又分為一級、二級、三級，其中一級方程式賽車汽缸窖為3.5升，功率為350至380千瓦，速度達到300千米每小時，是方程式車中最快的一種。

方程式賽車的車頭和車尾上裝有翼形的擾流板，能防止氣流下滑，減小其升力；從車頂一躍而過的氣流，能增強賽車輪胎和地面的附著力，大大提高賽車操縱的穩定性。

方程式賽車的輪胎特別寬大，可以最大限度地增強賽車的地面附著面積。

方程式賽車在急轉彎或加速時，整個重量主要落在後輪上，因此，賽車的後輪設計得更為寬大，以增加車輛的穩定性，比賽中，經常可以看到賽車使入維修站，工作人員以最快的速度為其更換輪胎，而後重新駛出。