![高速鐵路主要需要用到哪些材料]( "高速鐵路主要需要用到哪些材料")
- 大部分材料為常規材料，比方説橋樑來説，基礎及下部結構主要還是鋼筋混凝土工程，樑部結構可分為預應力鋼筋混凝土及鋼結構工程或者其他組合結構。高鐵和普通鐵路的區別主要是結構強度更加合理，結構、線路、軌道、車輛等指標相對普通鐵路都有大幅提升。最終反映出來的是列車運行...
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![高速鐵路含義是什麼]( "高速鐵路含義是什麼")
- 高速鐵路，簡稱“高鐵”，是指通過改造原有線路，使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。中國分高速鐵路、快速鐵路、普通鐵路...
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![為什麼高速鐵路要修那麼多隧道]( "為什麼高速鐵路要修那麼多隧道")
- 減少成本：現在佔地成本，生態保護成本越來越高。在地表上修鐵路，影響野生動物的活動和遷徙（鄉村），造成人類交通的隔離和不便（市郊）。這樣，不管地表是否起伏，全都以橋代路、以隧代路了。新建普速鐵路、高速公路和一般公路都有這個趨勢。安全：直線加減速邏輯簡單風險小，彎道半徑大，而且需...
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![高速鐵路一般掛幾節車廂]( "高速鐵路一般掛幾節車廂")
- 高速鐵路不同型號搭載的車廂數量不同，具體如下：CRH1A有8節車廂，CRH1B有16節車廂，CRH1E有16節車廂，CRH2A有8節車廂，CRH2B有16節車廂，CRH2C有8節車廂，CRH2E有16節車廂，CRH3C有8節車廂，CRH3D有16節車廂，CRH5A有8節車廂，CRH380A有8節或16節車廂，CRH380B有16節車廂。...
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![我國已建或在建的高速鐵路有哪些]( "我國已建或在建的高速鐵路有哪些")
- 我國已建或在建的高速鐵路有：1、京港高速鐵路：2017年末，北京到香港的高速鐵路將全線貫通。2、京滬高速鐵路：2010年11月15日，京滬高鐵全線鋪通。3、蘭徐客運專線：2017年7月9日，徐蘭客運專線實現全線運行。4、鄭西高速鐵路：2009年6月28日全線鋪通，2010年2月6日正式投入商業運營，是中...
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![什麼叫高速鐵路]( "什麼叫高速鐵路")
- 高速鐵路簡介：高速鐵路是指通過改造原有線路，或者專門修建新的高速新線，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統，廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。高速鐵路具有以下的特點：1、高鐵軌道為無碴軌道，列車運行更加平穩的同時加快了時速。2、列車為動車組，...
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![我國修建的第一條高速鐵路是哪條]( "我國修建的第一條高速鐵路是哪條")
- 簡稱京滬高鐵。作為京滬快速客運通道，是中國“四縱四橫”客運專線網的其中“一縱”，也是中國《中長期鐵路網規劃》中投資規模大、技術水平高的一項工程。京滬高速鐵路是新中國成立以來一條建設里程長、投資大、標準高的高速鐵路。2008年4月18日正式開工，2011年6月30日通車，時...
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![什麼是高速鐵路的控制性工程]( "什麼是高速鐵路的控制性工程")
- 控制性工程是指一個工程裏面最難的一個或者是幾個項目，一般都能對整個工程的建設進程產生重大影響的項目。控制性工程不僅僅只是在高速鐵路上，例如京滬高速鐵路中的控制性工程就是南京大勝關長江大橋，這座大橋工程量大，技術要求高，要同時允許六列火車過江，對京滬高速鐵路的建設...
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![高速鐵路的好處有哪些]( "高速鐵路的好處有哪些")
- 高速鐵路的好處有：1、載客量高。高速鐵路的優點是載客量非常高。2、輸送力強。高鐵所能承受的旅客運輸能力非常強大。3、速度較快。4、安全性強。具有較低的事故概率和死亡概率。5、正點率高。延誤的可能性小。6、舒適方便。高速鐵路列車車內佈置非常豪華，工作、生活設施齊...
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![高速鐵路有哪兩種類型請簡要説明]( "高速鐵路有哪兩種類型請簡要説明")
- 高速鐵路有：有砟軌道和無砟軌道兩種類型。1、有砟軌道有砟軌道是指軌下基礎為石質散粒道牀的軌道，通常也稱為碎石道牀軌道，是軌道結構的主要形式之一。它具有彈性良好、價格低廉、更換與維修方便、吸噪特性好等優點。但相對無砟軌道來説，其也具有線路平面幾何形狀不易保持，使...
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![高速鐵路有哪兩種類型]( "高速鐵路有哪兩種類型")
- 根據鐵路速度，有不同的鐵路設計規範。包括《鐵路線路設計規範》GB50090-2006，適用於160km/m每小時普速鐵路。《高速鐵路設計規範》，適用於250~350KM/h的高速鐵路。高速鐵路泛指能供列車以200km/h以上最高速度行駛的鐵路系統，不是專業上定義，但卻是日常生活的習慣用語。這種概...
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![高速鐵路中樞系統是什麼]( "高速鐵路中樞系統是什麼")
- 被稱為高速鐵路“中樞神經”的是列車控制系統。列控系統包括地面設備、車載設備、信號數據傳輸網絡和車—地信息傳輸設備。地面設備提供線路參數、目標距離和進路狀態。列車控制系統：高速鐵路是一個集高新技術於一身、複雜的超大規模集成系統。車載設備生成目標距離控制模...
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![高速鐵路的基本組成是什麼]( "高速鐵路的基本組成是什麼")
- 1、車身。2、車身配件。3、引導系統。4、動力系統。5、傳動系統。6、輔助系統。7、剎車系統。8、內部設備。9、車載控制系統。10、旅客信息系統。11、通訊系統。12、線束與電氣開關箱。13、車門系統。14、冷暖空調系統。15、傾斜系統。16、照明。17、離合器。18、軌道機...
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![高速鐵路客運乘務是幹什麼的]( "高速鐵路客運乘務是幹什麼的")
- 高速鐵路客運乘務主要指的是為旅客提供各項服務的工作人員，包括上車檢票、驗票，協助旅客拿行李，整理行李架，報站，清掃車廂等工作。該專業的畢業生主要在全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作。...
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![高速鐵路雙火車頭作用]( "高速鐵路雙火車頭作用")
- 國內的高鐵和動車都是採用的動力分散式電動車組，沒有專門的車頭，動力都分佈在各個車廂下方。為了便於雙向操縱，因此動車組的兩端都設有司機室。因此，如果動車組需要反向運行，只需要司機從一端司機室進行換端操作後，然後走到另一端司機室就可以正常工作。...
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![中國高速鐵路打隧道用什麼方法]( "中國高速鐵路打隧道用什麼方法")
- 中國高速鐵路打隧道大部分採用TBM方案進行隧道施工。隧道掘進機械簡稱TBM，當隧道長度與直徑之比大於600時，採用TBM進行隧道施工是經濟的。TBM最大的優點是快速，其一般速率為常規鑽爆法的3到10倍，此外，採用TBM施工還有優質、安全、有利於環境保護和節省勞動力等優點，由於TBM提高...
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![漢宜高速鐵路的站點設置]( "漢宜高速鐵路的站點設置")
- 漢宜高速鐵路的站點有漢口站、漢川站、仙桃站、潛江站、荊州站、枝江站和宜昌東站。漢宜高速鐵路是國鐵一級雙線電氣化快速鐵路，是我國"四縱四橫"鐵路主幹網絡中滬漢蓉快速客運通道的重要組成部分，設計時速二百公里，預留時速二百五十公里列車通行條件。漢宜高速鐵路走向基...
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![高速鐵路軌道寬度]( "高速鐵路軌道寬度")
- 1435毫米，這是國際標準。和普通鐵路當然是一樣的，毫無疑問。無論高速鐵路還是普通鐵路公稱軌距都是1435毫米，只是高速鐵路的公差要求更高，設計轉彎半徑會更大。為了證明軌距是一樣的，並且加深你的理解，舉個例子：京津城際鐵路，還有未來的京滬高鐵，使用的列車都是唐山北車造的。總之...
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![鐵路提速怎麼提]( "鐵路提速怎麼提")
- 1、一般是在運行測試半年之後，如果沒有問題，就可以提速。有些地方比較複雜，測試時間是一年。比如京滬高鐵測試時，從低到高，最高速度是在設計時速350公里的基礎上提高10%，就是每小時385公里，如果火車機身沒有出現問題，就交付鐵路局使用。2、從機車壽命、空氣動力學原理等方面考慮，...
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![八縱八橫高速鐵路網是指哪些鐵路]( "八縱八橫高速鐵路網是指哪些鐵路")
- 2016年7月，國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發佈了《中長期鐵路網規劃》，勾畫了新時期“八縱八橫”高速鐵路網的宏大藍圖。2018年12月25日，“八縱八橫”高鐵網中最北“一橫”的重要組成部分哈牡高鐵正式開通運營。“八縱”通道包括沿海通道、京滬通道、京港（...
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![s43高速是什麼高速路]( "s43高速是什麼高速路")
- s43高速是孝仙洪高速公路。孝仙高速公路，也稱孝仙洪高速公路，是武漢城市圈環線高速（武漢六環線）的重要組成部分，是武漢城市圈“兩型”社會建設綜合配套改革試驗區，綜合交通規劃綱要的重點項目之一。...
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![中老鐵路是高鐵嗎]( "中老鐵路是高鐵嗎")
- 中老鐵路不是高鐵。中老鐵路是設計速度為160千米/小時的一級電氣化鐵路，是一條客貨共線的普通鐵路。中老鐵路實際上是指中老昆萬鐵路，是一條連接中國雲南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，由中國按國鐵Ⅰ級標準建設，是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接...
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![G5高速公路是什麼高速]( "G5高速公路是什麼高速")
- 北京至昆明高速公路，簡稱京昆高速，也稱京昆高速公路，中國國家高速公路網編號為G5；京昆高速是連接北京和昆明的高速公路，全長2865公里，沿途經保定、石家莊、太原、臨汾、西安、安康、漢中、廣元、綿陽、德陽、廣漢、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元謀、武定，最後終於雲南省會...
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![高速鐵路橋樑的特點是什麼]( "高速鐵路橋樑的特點是什麼")
- 高速鐵路橋樑的特點如下：比例大、高架長橋多；以中小跨度為主；剛度大、整體性好；樑部多采用感熱遲鈍材料；墩台基礎剛度大，限制縱向力作用下產生的位移；重視改善結構耐久性，便於檢查和維修；強調結構與環境的協調；橋面結構大致分為混凝土道碴板橋面、混凝土整體橋面和鋼正交異性板整體...
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![城際鐵路是高鐵嗎]( "城際鐵路是高鐵嗎")
- 城際鐵路都是高速鐵路，根據國際鐵路聯盟的規定，超過200KM/H的鐵路就算是高速鐵路。高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局...
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