![水平荷載有哪些]( "水平荷載有哪些")
- 水平荷載有風荷載、水平地震作用等。荷載指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素，或習慣上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用。按荷載作用方向分類垂直荷載和水平荷載。風荷載也稱風的動壓力，是空氣流動對工程結構所產生的壓力。風荷載...
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![剪力牆為什麼能夠承受水平荷載]( "剪力牆為什麼能夠承受水平荷載")
- 剪力牆(shearwall)又稱抗風牆、抗震牆或結構牆。房屋或構築物中主要承受風荷載或地震作用引起的水平荷載和豎向荷載（重力）的牆體，防止結構剪切（受剪）破壞。又稱抗震牆，一般用鋼筋混凝土做成。牆根據受力特點可以分為承重牆和剪力牆，前者以承受豎向荷載為主，如砌體牆；後者以承受水...
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![建築結構的荷載可分為哪三類]( "建築結構的荷載可分為哪三類")
- 建築結構的荷載按照時間分類可分為下列三類：1、永久荷載恆，其值不隨時間變化，或者其變化與平均值相比可以忽略的荷載。例如結構自重、土壓力、預應力基礎沉降，混凝土收縮，焊接變形等。2、可變荷載，在設計基準期間內，其值隨時間變化，且變化值和平均值相比不可忽略的荷載。例如樓面...
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![最不利荷載組合定義]( "最不利荷載組合定義")
- 荷載組合是荷載效應組合的簡稱。指各類構件設計時不同極限狀態所應取用的各種荷載及其相應的代表值的組合。最不利荷載組合指應根據使用過程中可能同時出現的荷載進行統計組合，取其最不利情況進行設計。引用了隨機過程作為可變荷載的概率模型，使荷載隨時間而變異的客觀現實...
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![城市道路荷載等級怎麼分]( "城市道路荷載等級怎麼分")
- 1、道路可分為：公路、城市道路、廠礦道路、林區道路及鄉村道路等。2、公路是連接各城市、城市和鄉村、鄉村和廠礦地區的道路。根據使用任務、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。3、城市道路的等級劃分：快速路、主幹路、次...
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![什麼是荷載長期效應組合]( "什麼是荷載長期效應組合")
- 荷載效應：建築結構設計中，由荷載引起結構或結構構件的反應，例如內力、變形和裂縫等；荷載效應組合是指結構或結構構件在使用期間，除承受恆荷載外，還可能同時承受兩種或兩種以上的活荷載，這就需要給出這些荷載同時作用時產生的效應；荷載效應標準組合設計值代表了構件設計使用年限內...
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![集中荷載計算公式]( "集中荷載計算公式")
- M=1/4Fl。該公式的計算精度很好，可用於評估集中荷載鋼筋混凝土樑的實際受剪承載力。提出的集中荷載鋼筋混凝土樑受剪承載力設計公式，合理地反映了混凝土強度、剪跨比和箍筋的影響規律，可供工程設計應用。集中荷載，是指反力作用在一個點上的荷載稱之為集中荷載，其單位為千牛頓...
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![結構上的荷載分為哪三類]( "結構上的荷載分為哪三類")
- 結構上的荷載分為永久荷載、可變荷載和偶然荷載三類，荷載指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素，或習慣上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用。永久荷載（恆載），其值不隨時間變化；或者其變化與平均值相比可以忽略的荷載。例如結構自重、土壓...
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![怎麼確定風荷載體型係數]( "怎麼確定風荷載體型係數")
- 風載體形係數可根據房屋的體型按《荷載規範》中表格查找，如果體型與表中不同，可根據相關資料或進行風洞試驗確定。計算風荷載對房屋的整體作用時，採用各個表面的平均風載體型係數就可以了。《高規》中有一些關於主體結構風荷載體型係數採用的規定（如圓形平面建築0.8等等）。《...
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![荷載規範中有幾種荷載組合]( "荷載規範中有幾種荷載組合")
- 有以下兩種狀態情況：1、承載能力極限狀態下：基本組合和偶然組合。2、正常使用極限狀態下：標準組合，準永久組合和頻遇組合。其中基本組合需分別計算由可變荷載控制和由永久荷載控制兩種情況。...
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![什麼叫樑的橫向荷載]( "什麼叫樑的橫向荷載")
- 當把單位荷載按橫向最不利位置佈置在荷載橫向影響線上，求得各片主樑分配到的橫向荷載的最大值。表示主樑在橫向分配到的最大荷載比例，即稱為荷載橫向分佈係數。以主樑撓度橫向分佈規律來確定橋樑荷載橫向分佈，考慮了橋樑結構計算模態的固有頻率、振型和模態質量，提出了一種適...
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![一級公路橋樑荷載標準]( "一級公路橋樑荷載標準")
- 根據《城市橋樑設計規範》一級公路橋樑荷載計算方式如下：1、均布荷載標準值為10、5千牛每米；2、集中荷載標準值按以下規定選取，橋樑計算跨徑小於等於5米時，荷載標準等於180千牛，橋樑計算跨徑大於等於50米時，荷載標準等於360千牛，橋樑計算跨徑大於5米，小於50米時，荷載標準採用直線...
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![什麼是荷載效應組合值]( "什麼是荷載效應組合值")
- 荷載效應組合：結構或結構構件在使用期間，除承受恆荷載外，還可能同時承受兩種或兩種以上的活荷載，這就需要給出這些荷載同時作用時產生的效應，這就是荷載效應組合的概念。用途：一般用途的高層建築結構承受的豎向荷載有結構、填充牆、裝修等自重和樓面使用荷載、雪荷載等、水平荷...
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![過樑上荷載如何取值]( "過樑上荷載如何取值")
- 過樑承受其上面牆體的荷載，僅限於以過樑淨跨為底邊的45°等腰三角形以內的重力。高度超出過樑淨跨一半以上的重力，都不予考慮，而被看做傳至過樑淨跨兩側的牆體中。過樑承受其上面牆體的荷載處於臨界狀態時，剛好有重力施於該三角形邊線上，則仍然計算在過樑上。當牆體上開設門窗...
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![施工線荷載怎麼計算]( "施工線荷載怎麼計算")
- 線荷載的計算方法：集中線荷載等於永久荷載乘鋼筋砼自重加永久荷載乘模板木方的自重乘分項係數加施工均布活荷載乘分項係數。鋼筋砼自重等於樑的截面積乘26。模板木方的自重等於樑截面模板的周長乘0.5。施工均布活荷載等於樑寬乘3。...
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![物流倉庫地面荷載]( "物流倉庫地面荷載")
- 1、物流倉庫也叫物流倉儲，就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。2、地面荷載...
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![什麼是承受動力荷載的結構構件]( "什麼是承受動力荷載的結構構件")
- 吊車樑或吊車桁架，有振動設備的下部直接承受設備荷載的樑、桁架稱為承受動力荷載的結構構件。直接承受動力荷載的結構構件中，鋼筋不宜採用焊接接頭，當採用機械連接接頭時，不應大於百分之50。軸心受拉及小偏心受拉鋼筋的縱向受力鋼筋和直接承受動力荷載結構中的縱向受力鋼筋均...
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![什麼是使用荷載]( "什麼是使用荷載")
- 使用荷載指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素。或習慣上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用，常見的有結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設備動力荷載以及風、雪、裹冰、波浪等自然荷載。...
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![為什麼橋樑結構必須要進行荷載試驗荷載試驗的目的與意義何在]( "為什麼橋樑結構必須要進行荷載試驗荷載試驗的目的與意義何在")
- 對於新建橋樑，通過荷載試驗檢驗橋跨結構的設計與施工質量，確定工程的可靠性，為橋樑順利的投入運營提供可靠依據，同時為橋樑的長期監測提供完整的初始指紋數據，也為同類型橋樑設計與施工積累實測試驗資料。特別是大跨度、複雜結構的橋樑交（竣）工驗收和質量評定的重要手段。通過荷...
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![什麼是荷載效應什麼是結構抗力]( "什麼是荷載效應什麼是結構抗力")
- 荷載效應是指在建築結構設計中，由荷載作用引起的結構或結構構件內產生的內力如軸力，剪力，彎矩等，變形和裂縫等的總稱。荷載效應與抵抗能力是一種相互關係。結構抗力是指整個結構或結構構件承受作用效應的能力，如構件的承載能力，剛度等。混凝土結構構件的截面尺寸，混凝土強度等級...
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![什麼是永久荷載]( "什麼是永久荷載")
- 永久荷載又稱恆載。是指結構在使用期內其值不隨時間變化或其變化與平均值相比可忽略不計，或其變化是單調的並能趨於限值的荷載。主要由結構重力，預加應力，土的重力及土側壓力，混凝土收縮及徐變影響力，基礎變位的影響力及水的浮力組成。例子：作用在橋樑上部結構的恆載，主要是結構...
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![風荷載標準值計算公式]( "風荷載標準值計算公式")
- 風荷載標準值計算公式wk=βzμsμzWo，風荷載是空氣流動對工程結構所產生的壓力。其大小與風速的平方成正比，即式中ρ為空氣質量密度，va和vb分別為風法結構表面前與結構表面後的風速。風荷載也稱風的動壓力，是空氣流動對工程結構所產生的壓力。風荷載ш與基本風壓、地形、地面...
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![建築結構上的荷載包括哪些]( "建築結構上的荷載包括哪些")
- 建築結構上的荷載包括：永久荷載、可變荷載、偶然荷載三大類。1、永久荷載：其值不隨時間變化的荷載，又稱恆荷載。結構自重、土壓力、基礎沉降、混凝土收縮、焊接變形等均為永久荷載。2、可變荷載：在設計基準期間內，其值隨時間變化、且變化值和平均值相比不可忽略的荷載。可變荷...
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![荷載對基礎的影響]( "荷載對基礎的影響")
- 在承受荷載後受到破壞，必然會使房屋出現裂縫，甚至坍塌，所以房屋基礎所用材料應符合基礎強度要求。荷載指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素，或習慣上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用，常見的有結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面...
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![混凝土非荷載變形包括哪些]( "混凝土非荷載變形包括哪些")
- 混凝土在荷載或温濕度作用下會產生變形，主要包括彈性變形、塑性變形、收縮和温度變形等。混凝土在短期荷載作用下的彈性變形主要用彈性模量表示。在長期荷載作用下，應力不變，應變持續增加的現象為徐變，應變不變，應力持續減少的現象為鬆弛。由於水泥水化、水泥石的碳化和失水等...
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