![開車怎麼彎中減檔]( "開車怎麼彎中減檔")
- 開車彎中減檔首先降速，在轉彎的時候控制好方向，待成功轉彎後緩慢提高車速，繼續前進。1、踩剎車降速2、打方向燈3、繼續用剎車控制速度，等車速降到2檔車速(20以下)時踩死離合器,繼續用剎車控制速度4、等車頭出彎，打一把方向。5、在轉彎過程中左手控制住方向後，右手掛到2檔6、如...
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![汽車上坡為什麼要減檔]( "汽車上坡為什麼要減檔")
- 發動機輸出功率和扭矩在相同轉速基本一樣，換擋主要是因為低速檔扭力大，上坡阻力大驅動輪需要提供更大的扭轉力。另外相同速度檔位越低發動機轉速越高，降擋情況下，即使輸出扭矩不夠，汽車減速，也可以使發動機轉速不至於降到怠速以下而造成熄火。...
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![摩托車減檔要捏離合嗎]( "摩托車減檔要捏離合嗎")
- 摩托車減檔不需要捏離合。只有當需要緊急停車減速時才需要捏離合。摩托車減速，首先減少油門，車速就會降低，如果前邊出現了緊急情況，需要停車的話，這個時候就要捏離合器了，如果前面沒有出現緊急的情況，摩托車減速後，前邊兒的情況消除了，不需要捏離合器，右手加油門，就可以繼續往前面行...
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![為什麼上坡路要減檔]( "為什麼上坡路要減檔")
- 發動機在高速檔位行駛時，如遇上坡路段。動力以經不足，速度會明顯降低。這時要求駕駛員立即減檔或提前降低檔位，降檔後發動機轉速提高，動力變大，以適應上坡時車子對動力的需要。原理是：當發動機轉速恆定時，因為檔位變速比的不同，通過變速箱的參與，到達車子驅動輪的扭矩是不同的，在發...
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![如何減速減檔]( "如何減速減檔")
- 減速減檔的正確方法：抬起加速踏板的同時踩下離合；接着換擋，建議採用逐級降低的方式；然後抬起離合器踏板，同時踩下加速踏板，完成減檔。車子經過轉彎、凹凸路、上坡等路段，就需要通過降檔來安全通過。車子在降速的時候，亦需要通過減檔來降速。...
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![手自一體的車超車為什麼要減檔]( "手自一體的車超車為什麼要減檔")
- 手自一體的車超車時減檔，是為了以提高發動機轉速為代價加大輸出的力矩，使車的動力更強，超車更快。高速超車本身是有一定危險性的，用的時間越短越安全。超車完成後檔位要儘快升回去，發動機轉速太高很費油。...
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![手動擋減速減檔技巧]( "手動擋減速減檔技巧")
- 1、駕駛手動擋汽車時，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門（輕踩剎車）把車速先降下來。2、減檔時腳要放鬆加速踏板（油門）或者輕點剎車，直到速度降為需要減檔為止換擋之前一定要先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿動作...
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![大車減檔為什麼要轟油]( "大車減檔為什麼要轟油")
- 大車減檔要轟油是因為不轟油的話你根本掛不進去檔，多踩幾下剎車也是可以來替代轟油門的。大車都是兩腳離合的，加檔的時候可以不用兩下，但是減檔就必須兩腳離合了，減的時就得在先踩下離合從三檔換到空檔位置時離合抬起可以不全抬起來，抬到一半時再踩下去這時才能換二檔，動作要快...
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![手動擋高速超車為什麼要減檔]( "手動擋高速超車為什麼要減檔")
- 手動擋高速超車減檔的目的是為了增加扭力，就是增加汽車的推力，因為在功率一定的情況下，檔位越低扭力越大。超車是指車輛到了另外一輛車的側面，從後面跨越前面同方向的目的行駛的車輛。用於超車的車道通常是內側車道，即較靠近門路中間而離路肩較遠的車道。...
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![減檔是什麼意思]( "減檔是什麼意思")
- 減檔是在機動車需要短時間內快速提高速度的時候，先降一檔然後快踩油門，這樣發動機有力，車輛提速快。如果還停留在高檔位上，則車輛的油門無力，車輛提速緩慢。換擋時的注意事項：1、換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作輕、快、柔、準。2、換擋要注意找準時機，加擋前...
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![4檔可以直接減檔2檔嗎]( "4檔可以直接減檔2檔嗎")
- 手動檔車操作的特點是“加檔要逐級加檔，減檔可以跳檔”。這是由手動變速箱的特性決定的。選擇什麼檔位，要根據車速情況來匹配。假設你正在路上4檔行車，遇到前方有狀況，比如車道變窄，或車輛增多時，需要減速行駛，操作如下：右腳鬆開油門踏板，讓車自然減速或者輕輕踩下剎車讓車減速，在...
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![手動模式踩剎車會自動減檔嗎]( "手動模式踩剎車會自動減檔嗎")
- 踩剎車時會自動降檔，加速時必須手動升檔。自動擋的容易有積炭，偶爾用用手動模式拉拉高轉速對車子有好處。手動模式(Manual)該模式讓駕駛員可以在1-4檔內以手動方式選擇合適的檔位，使汽車象裝用了手動變速器一樣行駛，而又不必像手動變速器那樣換檔時必須踩離合器踏板。...
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![超車時為什麼要減檔]( "超車時為什麼要減檔")
- 超車降檔是為了增加扭矩，獲得更大的加速度。比如你爬坡的時候，都是用的低檔位，超車也一樣，需要降檔來增加扭矩，速度提升更快，可以用更短的時間超越前車。超車是汽車在行駛中不可避免的一種比較危險的行為。需掌握熟練的技術和技巧，並遵守交通法規，防止意外和事故發生。...
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![減檔時先踩剎車嗎]( "減檔時先踩剎車嗎")
- 先踩剎車。手動擋車型降檔時，必須先降低車速，應該先踩剎車降低車速，待車速下降到低檔位的車速範圍內時，再踩離合切換到低檔位。注意如果車速太高是掛不了低檔的，強制切換低檔位，會出現打齒現象，這時會伴隨着變速箱異響，嚴重的情況可能導致變速箱報廢。對於開手動擋的車，有人認為剎...
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![什麼叫 越二級檔位減檔]( "什麼叫 越二級檔位減檔")
- 越二級減檔是指在五檔的時候將車直接掛入三檔甚至二檔，但這個時侯沒有成功減速，反而會使變速箱齒輪折斷。因此在搶檔的時候要逐級減檔，減少車輛的損壞。應根據路況和車速控制好方向，脱開高速擋，迅速轟一腳空油，從高速擋換入低速擋。同時，拉動手剎，但手剎不能拉緊不放，否則易使制動...
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![科目三減速減檔有哪些注意事項]( "科目三減速減檔有哪些注意事項")
- 科目三減速減檔的注意事項：1、起步用一檔。很多學員會認為起步用二擋比較好起步，其實是不對的，在科三考試中起步時需要使用一檔起步的，然後慢慢換二擋。2、逐級變換檔，不可越檔。科目三考試相當嚴格，針對檔位的更換也是一樣，在考試過程中檔位只能一級一級的來。比如一檔到二檔、...
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![如何快速減檔]( "如何快速減檔")
- 快速減擋的操作方法：抬起加速踏板的同時踏下離合器踏板，把變速桿移入空擋，接着抬起離合器踏板，隨即踏下加速踏板加一腳空油，再迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級的擋位後，鬆抬離合器踏板，同時踏下加速踏板，使汽車繼續行駛。減擋的關鍵在於掌握加空油的大小程度，加空油的程度隨...
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![汽車減檔怎麼才是正確的]( "汽車減檔怎麼才是正確的")
- ①換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作輕、快、柔、準。②換擋要注意找準時機，加擋前，必須先進行加速（衝車），當車速升高到高一檔位適合的速度時，及時掛入高速擋；減擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。③車子完全停住再掛倒擋；同樣在倒車後要向前行駛，也應將車停...
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![停車用減檔嗎]( "停車用減檔嗎")
- 靠邊停車不需要減檔，直接慢慢踩剎車，打右燈，看右後視鏡，然後降到差不多就踩盡離合，到了指定位置再把剎車踩盡。注意：減速降檔是不用鬆開剎車的，是一邊踩着剎車，一邊踩離合降檔，記得沒降一檔要完全鬆開離合一次，別一直踩着離合降檔。1，先打右轉向燈，側頭看左右反光鏡，以觀察後方交通情...
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![上坡減檔技巧]( "上坡減檔技巧")
- 1、在車停穩後，拉緊手剎並掛入1檔。然後拉着手剎，按下手剎按鈕(但是不要鬆手剎)。起步的一切準備工作完畢後，右腳鬆剎車並放到油門踏板上,適當的加油並保持一定轉速後，左腳抬離合器踏板了。2、抬離合時一定要注意了：應快抬至接近半聯動位置，然後在慢慢的抬離合器踏板，同時要注意...
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![減檔為什麼要轟油門]( "減檔為什麼要轟油門")
- 減檔轟油門是為了順利掛進低速檔，也只有在特殊情況下才可以使用。減檔轟下油門，提高發動機轉速，因為降檔後發動機轉速會提高，如果不預先把轉速提高，會有明顯頓挫，會影響離合器和變速箱壽命。...
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![坡上減檔用停車嗎]( "坡上減檔用停車嗎")
- 坡上減檔用停車。停在坡上面，避免手剎失靈，掛相對的1或倒檔，可以避免遛車。上坡停車時停車後將換擋桿撥到1擋。如果路邊有路沿，將前輪向左打一定角度，讓右前輪後部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑後駛入道路中...
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![路口減速減檔技巧]( "路口減速減檔技巧")
- 一、路口有紅綠燈，而且為紅燈時：這種情況下要提前踩剎車，踩剎車的時候同時要踩離合踏板，這樣可以讓汽車平穩的停車。一般來説，汽車在不同速度下有着不一樣的制動距離，短距離制動會帶來聳動感，降低汽車駕乘的舒適性。二、路口有紅綠燈，而且為綠燈時：這種情況下，要輕踩剎車，把車速降到...
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![科三怎麼減檔]( "科三怎麼減檔")
- 1、起步，踩住離合，剎車，鬆手剎，掛1檔。慢鬆離合器到半聯動，車抖動時，直接鬆開剎車，加油，車速提到10至15，換2檔。2、掛2檔後，迅速鬆離合器，加油，加到車速20至25，鬆油門，踩離合器，掛3檔；鬆離合器，加油，3檔加速到35，鬆油門，踩離合器，掛4檔；抬離合，不加油，掛5檔，鬆掉離合。3、掛5檔，鬆離合後開始減檔；踩...
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![超車應該加檔還是減檔]( "超車應該加檔還是減檔")
- 超車，應該減檔加速。指車輛到了另外一輛車的側面，從後面跨越前面同方向的目的行駛的車輛。用於超車的車道通常是內側車道，即較靠近門路中間而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地域，超車道為靠左的車道;在靠左行駛的地域，超車道為靠右的車道。超車是汽車在行駛中不可避免的一種...
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