![中長鐵路的起點和終點]( "中長鐵路的起點和終點")
- 中長鐵路的起點是滿洲，終點是綏芬河。中長鐵路全稱中國長春鐵路，全長1481公里，是中東鐵路的幹線，由沙俄在1898年建成。而中東鐵路是“中國東方鐵路”的簡稱，亦作“東清鐵路”“東省鐵路”。...
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![為什麼叫中長鐵路]( "為什麼叫中長鐵路")
- 叫中長鐵路是因鐵路經過中國長春，故叫中長鐵路。中長鐵路全稱中國長春鐵路，是中東鐵路的幹線。由沙俄在1898年建成。中東鐵路是“中國東方鐵路”的簡稱，亦作“東清鐵路”“東省鐵路”。...
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![中老鐵路是不是高鐵]( "中老鐵路是不是高鐵")
- 中老鐵路不是高鐵。中老鐵路是設計速度為160千米/小時的一級電氣化鐵路，一條客貨共線的普通鐵路。中老鐵路指中老昆萬鐵路，是一條連接中國雲南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，由中國按國鐵Ⅰ級標準建設，是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接連通的跨國...
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![中國鐵路路徽的含義]( "中國鐵路路徽的含義")
- 中國鐵路路徽整體看去猶如一台迎面奔馳而來的蒸汽機車。路徽圖案由兩部分組成：外圍的圓圖案和中下部鋼軌圖案。外圍圓圖案為蒸汽機車鍋爐和煙管，象徵機車車輛部門；中下部為標準鋼軌截面，像徵路網部門。圖案含意為機車車輛行駛在鋼軌上，標誌我國鐵路各部門。中國鐵路路徽的整個...
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![中老鐵路為什麼建單線鐵路]( "中老鐵路為什麼建單線鐵路")
- 中老鐵路建設難度大，出於成本考慮，選擇建單線鐵路。中老鐵路指中老昆萬鐵路，由昆玉段、玉磨段、磨萬段組成，是一條連接中國雲南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，由中國按國鐵Ⅰ級標準建設。中老鐵路是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接連通的跨國鐵路。...
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![中老鐵路是高鐵嗎]( "中老鐵路是高鐵嗎")
- 中老鐵路不是高鐵。中老鐵路是設計速度為160千米/小時的一級電氣化鐵路，是一條客貨共線的普通鐵路。中老鐵路實際上是指中老昆萬鐵路，是一條連接中國雲南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，由中國按國鐵Ⅰ級標準建設，是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接...
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![中國有幾家鐵路局]( "中國有幾家鐵路局")
- 鐵路局是中國鐵路管理體制的特色產物，是中國鐵路三級體制的重要組成部分，目前，中國有18個鐵路局，分別是：哈爾濱鐵路局、瀋陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路(集團)公司、...
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![長沙高鐵站怎麼去韶山中路雨花亭]( "長沙高鐵站怎麼去韶山中路雨花亭")
- 1、從長沙高鐵站出發，行駛273米，右轉進入花侯路向北行駛209米，左前轉向西北行駛22米，右前轉進入花侯路；2、沿花侯路向北行駛729米，左轉進入勞動東路向西行駛288米，左前轉向西行駛26米，右前轉進入勞動東路向西行駛4公里，直行進入勞動中路；3、沿勞動中路向西行駛65米，右前轉朝南二環韶...
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![青藏鐵路長多少千米]( "青藏鐵路長多少千米")
- 全長1956千米。青藏鐵路起自青海省西寧市，終抵西藏自治區首府拉薩市。其中西寧至格爾木段長814千米，已於1979年鋪通，1984年投入運營。青藏鐵路二期工程，格爾木至拉薩段，全長1142千米，總投資330億元人民幣，環保投資超過12億元。這條鐵路在海拔4000米以上的路段有960千米，建在常年...
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![中國有幾個鐵路局]( "中國有幾個鐵路局")
- 中國目前有18個鐵路局。分別是哈爾濱鐵路局、瀋陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣鐵集團、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。...
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![中尼鐵路隧道有多長]( "中尼鐵路隧道有多長")
- 1、中尼鐵路隧道全長540公里，目前還在規劃中。2、據《中國日報》9日報道，中國和尼泊爾將考慮修築一條穿過喜馬拉雅山的鐵路，從日喀則延伸至兩國邊境的吉隆，全長540公里。為此，中國可能在珠穆朗瑪峯下修建鐵路隧道。英國《衞報》發表評論説，修建這條鐵路的構想顯示中國對尼泊爾...
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![長沙城際鐵路長沙站在哪]( "長沙城際鐵路長沙站在哪")
- 長沙城際鐵路長沙站位於湖南省長沙市芙蓉區車站中路406號。車站採用客運工業電視、電子計算系統，有電子自動顯示列車始發、到達和直通到開時刻、自動廣播系統等先進技術，對各車間實行現代化的微機管理。售票房、行包房實行微機到達查詢，微機制票，微機結帳。站房頂部的鐘樓位...
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![中國鐵路總里程]( "中國鐵路總里程")
- 中國鐵路始建於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，截至2020年，中國鐵路營業里程達14.14萬公里，其中高鐵3.6萬公里，居世界第一。中國鐵路是中國境內的一種交通運輸形式，為國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸體系中處於骨幹地位。建設歷程：中國鐵路建設始...
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![中國鐵路局是央企嗎]( "中國鐵路局是央企嗎")
- 國家鐵路局，隸屬於國家交通運輸部，是國家行政機關，負責擬訂鐵路技術標準，監督管理鐵路安全生產、運輸服務質量和鐵路工程質量等。中國鐵路總公司，屬於央企，是中央直接管理的正部級國有獨資企業，註冊資金10360億元，以鐵路客貨運輸服務為主業，實行多元化經營。負責鐵路運輸統一調度...
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![鐵路段長是什麼級別]( "鐵路段長是什麼級別")
- 鐵路段長是正科級，下設副段長若干人。段長的下面設工程隊，車間和科室。由於鐵路屬於半軍事化管理，各職能部門非常精確，段長看似不大，可和地方上的科級幹部比，那可是一手遮天的大人物，手中掌握的實權是地方上正科級幹部的一百倍。...
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![中鐵和鐵路局有什麼區別]( "中鐵和鐵路局有什麼區別")
- 中鐵大部分是施工單位，但也是有一些其他單位，主要是負責施工建設的，分中國中鐵股份有限公司和中國鐵建股份有限公司，都屬於國資委管轄的國有企業。中國中鐵股份有限公司是一家集基建建設、勘察設計與諮詢服務、物資貿易等業務於一體的企業集團。...
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![有鐵路中專學校嗎]( "有鐵路中專學校嗎")
- 有以下3個鐵路中專學校：1、石家莊鐵路技校是石家莊鐵路職業技工學校的簡稱。學校創建於1989年6月，河北省重點職業學校，學校佔地面積288畝，現有校區三個。2、鄭州鐵路職業技術學院是經教育部批准的全日制普通高等學校，是全國鐵路第一所獨立設置的高等職業技術學院。學校創建於1...
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![中老鐵路是雙線嗎]( "中老鐵路是雙線嗎")
- 1、中老鐵路不是雙線，是單線鐵路。單線足夠應付了，先解決有沒有的問題，再解決夠不夠快不快的問題。2、中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國雲南省玉溪市，經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經老撾著名旅遊勝地琅勃拉邦...
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![鐵路段長能找到高層嗎]( "鐵路段長能找到高層嗎")
- 鐵路段長能找到高層。鐵路段長通常作為鐵路局系統的中層管理人員，根據他們的職責和權限，他們可以與其他鐵路系統的管理人員聯繫，以便協調和解決與鐵路運輸相關的問題。但是，如果涉及需要向高層彙報或請求決策的問題，鐵路段長可能需要與更高級別的管理人員聯繫，如局長、部長、行...
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![中國第一條鐵路]( "中國第一條鐵路")
- 中國第一條鐵路是京張鐵路。京張鐵路為詹天佑主持修建並負責的鐵路，它連接北京豐台區，經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里，1905年9月開工修建，於1909年建成。現稱為京包鐵路，以前的京張段為北京至包頭鐵路線的首段。...
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![中老鐵路是高鐵還是火車]( "中老鐵路是高鐵還是火車")
- 中老鐵路不是高鐵也不是火車，中老鐵路是單線鐵路。中老鐵路，是一條連接中國雲南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，由中國按國鐵Ⅰ級標準建設，是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接連通的跨國鐵路。中老昆萬鐵路由昆玉段、玉磨段、磨萬段組成，其中昆玉段由...
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![鐵路局局長是什麼級別]( "鐵路局局長是什麼級別")
- 鐵路局局長是副部級級別，其工作內容有：1、起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案；2、參與研究鐵路發展規劃、政策和體制改革工作；3、組織擬訂鐵路技術標準並監督實施；4、負責鐵路安全生產監督管理；5、擬訂鐵路運輸和工程建設市場秩序的政策措施並組織實施；6、組織監測分析鐵路運...
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![為什麼要建中老鐵路]( "為什麼要建中老鐵路")
- 修建中老鐵路，可極大地推動老撾經濟發展，擴大和提升中老兩國在經濟、貿易、投資、旅遊等領域的合作，進一步增強中國—東盟自貿區的經濟聯繫。中老昆萬鐵路，即“中老國際鐵路通道”，簡稱“中老鐵路”，是一條連接中國雲南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，由中國按國鐵Ⅰ級標準建...
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![中老鐵路是哪個國家]( "中老鐵路是哪個國家")
- 中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路。中老鐵路的全稱為中老昆萬鐵路，由昆玉段、玉磨段、磨萬段組成，由中國按國鐵Ⅰ級標準建設，是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接連通的跨國鐵路。...
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![中國有多少個鐵路局]( "中國有多少個鐵路局")
- 中國有18個鐵路局，分別分佈在華北，華中，華東，東北和華南，分別是：哈爾濱鐵路局、瀋陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州...
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