負傾角有什麼好處
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負傾角指的是外八,負傾角輪胎的受力角度和接觸面積都最理想的,提高汽車過彎的性能。
我們知道汽車行駛的摩擦力都是由輪胎提供的,而摩擦力的大小和輪胎接觸地面的面積有直接的關係,汽車設置負傾角之後,無論是對加速還是剎車來説都會有更大的摩擦力支持,汽車在行駛過程中自然會更加穩定。
根據輪胎的不同狀態分析,負傾角輪胎在轉彎時的受力面積是最大的,由此可見負傾角輪胎的受力角度和接觸面積都最理想。
有很多性能跑車都將輪胎改裝負傾角,主要是為了提高賽車在轉彎時抓地力,同時還可以提高汽車的性能,我們知道,當車輛轉彎時,車身由於離心力會發生傾側,外側的車輪和懸掛都被壓縮,所承受的壓力比較大,如果設置了負傾角,輪胎的抓地面積就會增大,汽車的操控性能就會更強。
雖然負傾角在賽道上有不錯的性能表現,但是在直線行駛的過程中還是會受到一定的影響,汽車的加速性能和剎車性能會下降。
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傾角
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