水平對置發動機燒機油嗎

水平對置發動機的行駛里程高了會出現燒機油現象。

有些水平對置發動機存在汽缸偏磨問題。

大家可以將水平對置發動機理解成一個夾角為180度的v型發動機，這種發動機的汽缸是水平放置的，活塞是水平運動的。

水平對置發動機的活塞會受到重力影響，這樣下方的汽缸壁磨損會更加嚴重，所以有些水平對置發動機會存在偏磨問題。

如果汽缸壁偏磨比較厲害，那就會導致發動機出現燒機油現象。

有很多行駛里程十幾萬公里的水平對置發動機都會出現嚴重的燒機油現象。

發動機99%的磨損都出現在冷啟動瞬間，在發動機冷啟動時，機油還沒有到達各個需要潤滑的部件表面，此時發動機內各個部件都處於幹摩擦狀態，此時發動機內部的磨損是最大的。

在啟動發動機之後，機油會迅速到達各個需要潤滑的部件表面並建立油膜，這樣可以降低磨損。

建議使用水平對置發動機的車友們使用更好的機油，這樣可以降低冷啟動時的磨損。

如果發動機出現了燒機油現象，可以使用粘度更高的機油。

如果燒機油很嚴重，那需要及時維修。