漆膜儀怎麼判斷鈑金

漆膜儀可以檢測汽車的漆面厚度，一般的汽車漆面厚度在80微米到140微米之間。如果噴漆了，那漆面厚度會增加，噴漆後的厚度一般是300到500微米之間。如果進行了鈑金修復那就需要刮膩子，如果颳了膩子，那厚度會超過1000微米。所以看漆面厚度就是可以看出是否鈑金來的。

汽車的金屬覆蓋件在遭受撞擊進行鈑金修復時需要刮膩子，因為這些金屬部件變形之後修復好表面就不是平整的了，所以需要刮一層膩子來找平，刮完膩子之後需要進行打磨噴漆。

刮完膩子之後漆面會變厚，這樣是可以用漆膜儀測出來的。

幾乎所有的二手車評估師都是會使用漆膜儀來測試車漆厚度的。

如果車身覆蓋件只是噴漆，那就是一般的小剮蹭。如果車身覆蓋件或車身框架的部件出現了刮膩子現象，那就是進行過鈑金修復，進行過鈑金修復説明變形了，那變形了説明有可能遭受過撞擊，此時就要着重看一下刮過膩子的部位。

在購買二手車時，一定要確保車身框架沒有受到任何損傷，如果只是覆蓋件受到了一些損傷，那是不要緊的。

在使用漆膜儀之前，首先要校準一下。