高鐵為什麼要加沙子

在高鐵爬坡或者遇到惡劣天氣的時候，容易造成車輪空轉，發生打滑現象，於是工程師就想出了一個絕佳的解決方案，那就是在軌道上撒沙子，以此來增加高鐵的摩擦力，從而確保行駛安全。而由於高鐵運行時速的變化，車輪在單位時間內運動的長度不同，對撒沙量的需求也不同，需要精確的控制撒沙量，這就需要撒沙系統。其實隨着高速鐵路的修建，使得電力機車牽引負荷日益增大，車輪和鐵軌之間的摩擦就會降低。所以目前高鐵普遍安裝的撒沙系統，包括撒沙控制箱、沙箱、撒沙單位集成和撒沙噴口等部分。別看撒沙系統的原理簡單，但它的科技含量非常高，作用也不容小覷，在遇到緊急情況時，能夠在規定的距離裏停車，對於保障高鐵運行安全具有重要意義。