2jz發動機是豐田的嗎

2JZ系列發動機是豐田旗下的發動機，在1991年最早應用在豐田ARISTO車型上面。

除了我們比較熟悉的豐田supra車型，2002年以前生產的很多豐田車型都搭載了這款發動機。

2JZ-GTE發動機受制於日本發動機的君子協議，日本本土發動機的最大輸出功率為280匹，海外版本則是320匹。

這款發動機的缸蓋使用鋁製材料，目的是減輕發動機質量，而缸體依舊選擇了灰鑄鐵材料，有着優秀的抗熱衝擊能力。

這款發動機的設計師，起初就沒把這款發動機限制於280匹，使用了雙渦輪增壓技術，再加上灰鑄鐵缸體，分分鐘就可以把動力提升到700匹。

如果捨得花錢，這款發動機的最大輸出功率完全可以爆到1000匹以上。

2JZ-GTE在2JZ-GE的基礎上多了兩項技術：並聯式雙渦輪增壓和中冷器，也就是説，每三個氣缸驅動一個渦輪，這種情況下，渦輪增壓反應更快，還可以降低管道的複雜程度。

由於海外版本的動力更加強勁，2JZ-GTE型號發動機使用了CT12B不鏽鋼渦輪增壓器，由日立生產。